Замена блока управления

После замены блока управления DSC необходимо выполнить следующие работы в данной последовательности.

1. Кодирование

2. Коррекция чувствительных элементов DSC

• Датчик угла поворота рулевого колеса
  
• Датчик скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси
  
• Датчик поперечного ускорения
  

3. Проверка при сходе с конвейера (без прохождения поворотов, с проверкой датчика давления)

С помощью проверки производится контроль чувствительных элементов DSC на заводе при сходе с конвейера. Данная проверка активна в каждом новом ЭБУ системы DSC и поэтому должна проводиться после каждой установки нового ЭБУ системы DSC с завода-изготовителя.

Действия при проверке при сходе с конвейера:

Ход работ меняется в зависимости от модели автомобиля и поколения ЭБУ.
На основании идентификации ЭБУ системы DSC с помощью DIS-тестера производятся следующие действия.

• Отсоединить штекер диагностического разъема, чтобы выйти из режима диагностики.
  
• Выключить зажигание минимум на 10 с, чтобы произвести перезапуск DSC.
  
• Включить зажигание.
  После включения зажигания одновременно горят контрольная лампа DSC, контрольная лампа ABS и общая сигнальная лампа неисправностей тормозной системы (проверка при сходе с конвейера активизирована).
  
• Коррекция на стоящем автомобиле:
  В течение первых 2 секунд после включения зажигания ЭБУ автоматически выполняет коррекцию на стоящем автомобиле.
  
• Проверка датчика давления:
  После коррекции на стоящем автомобиле следует в течение 20 с сильно нажимать педаль тормоза (при необходимости запустить двигатель).
  

Проверка при сходе с конвейера прошла успешно, если контрольная лампа DSC, контрольная лампа ABS и общая сигнальная лампа неисправностей тормозной погасли.

Неисправность при проверке при сходе с конвейера:

Если проверка при сходе с конвейера завершается неуспешно (контрольные лампы не гаснут), тогда DSC не работает, и, по меньшей мере, неисправность ”6D Проверка при сходе с конвейера не выполнена” записана в ЗУ неисправностей со статусом ”имеется в данный момент”.

Проверку при сходе с конвейера следует повторить. Если проверка при сходе с конвейера снова не удастся, тогда предположительно имеется неисправность в зоне датчика скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси и поперечного ускорения. Следует произвести поиск неисправности.