Регулировка кондиционирования

Регулировка кондиционирования

Режим кондиционирования включается нажатием на клавишу кондиционера . Включение светодиода функциональной клавиши сигнализирует готовность кондиционера к работе .

Включение компрессора происходит только после выполнения условий включения . После этого через испаритель начинает выходить холодный воздух, температура которого может быть увеличена до нужного значения с помощью теплообменника по способу повторного обогрева.

При механически регулируемом компрессоре , то температура отключения испарителя зависит от температуры наружного воздуха . Если температура наружного воздуха становится выше 20 градусов Цельсия, температура отключения понижается до 1 градуса Цельсия.

Для защиты испарителя от обледенения температура на выходе контролируется специальным датчиком (датчиком испарителя ) и в зависимости от этого электромагнитная муфта активизирует компрессор .

Критерии включения и выключения электромагнитной муфты

ВКЛ. (все условия должны быть выполнены)

ВЫКЛ. (одно из условий должно быть выполнено)

Примечания

Клавиша кондиционера ВКЛ.

Клавиша кондиционера ВЫКЛ.

 

Колесико регулировки потока воздуха со стороны водителя не в нулевом положении

Колесико регулировки потока воздуха со стороны водителя в нулевом положении

 

Температура испарителя > 3 o C

Температура испарителя < 2 o C

В зависимости от температуры наружного воздуха: при температуре выше 20 °C порог отключения снижается на 1 °C

Имеется разрешение от DME (DME-KOREL)

Сигнал полной нагрузки от системы DME вызывает временное отключение

Отключение ограничено по времени прим. 3 секундами.

Частота вращения > 600 об/мин

Выход за нижнюю границу минимальной частоты вращения (600 об/мин)

 

Датчик давления

Датчик давления определяет по давлению хладагента начальный момент вращения компрессора и соответствующую скорость дополнительного вентилятора и передает эту информацию в виде сообщения по шине K-Bus далее на DME/DDE .

Отключение при полной нагрузке

Для уменьшения времени раскручивания двигателя до высоких частот вращения при переходе от холостого хода к полной нагрузке , при полном нажатии педали газа происходит отключение электромагнитной муфты на ограниченное время . Время отключения составляет 3 секунды.