По сети MOST (Media Oriented Systems Transport) осуществляется обмен данными между блоками управления с использованием кольцевой структуры. Передача сигналов осуществляется с помощью оптоволоконной технологии. При этом передача по кольцевой сети происходит только в одном направлении. Сообщения в кольцевой сети MOST могут передаваться только тогда, когда кольцо замкнуто и готово к работе.
Если, например, неисправна цепь подачи питания или диод одного из блоков управления, связь с блоками управления MOST прерывается. Исключение составляют межсетевой преобразователь Car Communication Computer (или многофункциональный контроллер аудиосистемы) и ЭБУ виртуального дисплея. Эти блоки управления подключены к шинам MOST и K-CAN.
Car Communication Computer или контроллер мультиаудиосистемы
В автомобиле установлен или блок управления Car Communication Computer, или контроллер мультиаудиосистемы. Оба блока управления являются интерфейсами между шинами MOST и K-CAN. В целях дальнейшего поиска неисправности (считывания ЗУ неисправностей и т.д.) в диагностической системе BMW нужно выбрать для
В отличие от многофункционального контроллера аудиосистемы Car Communication Computer имеет спереди два шлица. Этот признак позволяет различить эти блоки управления.
Отключение вследствие перегрева
При сильном нагреве этот блок управления отключается максимум на 10 минут. В дополнение к этому на 10 минут может отключиться вся шина MOST. После охлаждения блок управления возвращается в работоспособное состояние!
Если в один из ЭБУ MOST заносится неисправность ”Отключение вследствие перегрева”, то она записывается также в многофункциональный контроллер аудиосистемы (или Car Communication Computer). Поэтому существует два варианта:
Диагностика
В ”Выборе функции” (Кузов - Функции шин - Функции MOST) можно выбрать и другие тест-блоки, предназначенные для анализа ЭБУ MOST или шины MOST.