Шина BYTEFLIGHT имеет звездообразно организованную структуру. Отдельные сателлиты (= блоки управления с/без датчиков) связаны через терминал с помощью оптоволоконных кабелей. Терминал шины BYTEFLIGHT называется модулем безопасности и межсетевого обмена. В каждом сателлите для подключения к шине BYTEFLIGHT имеется передающий узел (трансмиттер) и принимающий узел (ресивер) в виде единого блока. В этот блок встроены передающий и принимающий диоды.
В случае опрокидывания дуга безопасности выдвигается, фиксируется и тем самым защищает пассажиров. За каждым из двух задних сидений имеется своя дуга безопасности. В случае переворачивания автомобиля в результате аварии датчик в сателлите в центре автомобиля распознает вибрацию и передает сигнал ”Активизировать дуги безопасности” на модуль безопасности и межсетевого обмена. Блок управления в центре автомобиля соединен последовательной линией передачи данных (и оптоволоконным кабелем) с модулем безопасности и межсетевого обмена. По последовательной линии передачи данных информация ”Активизировать дугу безопасности” передается дальше. Дополнительно с помощью других сателлитов сообщается о тяжести аварии. На основании информации ”Активизировать дугу безопасности” и выданной ”тяжести аварии” выдвигаются дуги безопасности.
Дуги безопасности активизируются в двух случаях:
Все работы на НПБ выполнять только при отсоединенном аккумуляторе!
Все блоки управления BYTEFLIGHT, датчики и генераторы можно отсоединять и подсоединять только при отсоединенном аккумуляторе!
При ремонте оптоволоконного кабеля шины BYTEFLIGHT необходимо учитывать, что в нем может быть только одно разъемное соединение. Поэтому оптоволоконный кабель нельзя ремонтировать, если одно разъемное соединение уже есть в разъеме двери. При неисправности оптоволоконный кабель необходимо заменить!