В датчике дождя, света и солнечного освещения в блок управления объединены следующие датчики и узлы:
Датчик дождя, света и солнечного освещения размещен с внутренней стороны лобового стекла в зоне очистки стеклоочистителя. Он фиксируется в держателе с помощью металлической пружины. Держатель прочно приклеен к лобовому стеклу. Между датчиком и лобовым стеклом находится гелевая прокладка, нанесенная на оптический элемент (новая деталь). Она служит для оптического соединения с лобовым стеклом и препятствует загрязнению.
Внимание: После монтажа нового датчика дождя, света и солнечного освещения его нельзя демонтировать без повреждений. Происходит разрушение гелевой прокладки.
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Крышка ножки зеркала |
2 |
Датчик запотевания |
3 |
Датчик дождя, света и солнечного освещения |
|
|
Благодаря такому выбору места установки поверхность стекла в зоне действия датчика всегда остается чистой и не замерзает. Во избежание запотевания сенсорной поверхности предусмотрен обогрев датчика.
Напряжение питания на датчик дождя, света и солнечного освещения подается от функционального центра в крыше. Сигналы датчика передаются по шинам передачи данных.
Датчик интенсивности дождя представляет собой оптический датчик. Он состоит из одного оптического элемента. Кроме этого, датчик включает микросхему, в которую наряду с электронным блоком обработки встроено по 3 приемных и передающих светодиода.
Датчик наружного освещения также представляет собой оптический датчик Он состоит из 2 фотодиодов и соответствующей электронной схемы обработки данных. Один фотодиод обращен вперед и регистрирует потоки света, поступающие спереди (освещение перед автомобилем). Второй фотодиод обращен вверх и регистрирует потоки света, поступающие сверху (освещение вокруг автомобиля).
Солнечный датчик состоит из двух фотодиодов. Данные диоды встроены слева и справа на сенсорной поверхности датчика дождя, света и солнечного освещения.
Микросхема анализирует отдельные сигналы датчиков и обеспечивает связь с функциональным центром в крыше.
Ниже приводится описание следующих функций датчика дождя, света и солнечного освещения:
Датчик интенсивности дождя активизируется путем нажатия клавиши на переключателе стеклоочистителя. При активном датчике интенсивности дождя функциональный светодиод в переключателе стеклоочистителя горит зеленым светом.
В качестве визуального подтверждения включения в первую очередь выполняется один цикл очистки. После этого три передающих диода начинают испускать инфракрасные лучи, которые проходят через оптический элемент и падают на лобовое стекло. Если стекло совершенно сухое и чистое, то инфракрасные лучи отражаются и принимаются тремя принимающими диодами в полном объеме.
Если в зоне оптического элемента на лобовом стекле присутствует вода или грязь, то инфракрасные лучи преломляются. При этом только часть инфракрасных лучей отражается и принимается принимающими диодами. Таким образом, отраженное количество света является мерой интенсивности осадков в зоне оптического элемента. По недостающему количеству света электронный блок обработки данных определяет степень увлажнения лобового стекла и передает соответствующий сигнал по шине передачи данных. На основании данного сигнала в электронном блоке управления JBE оценивается необходимость активизации цикла очистки.
Чувствительность датчика интенсивности дождя можно регулировать с помощью рифленого колесика на переключателе стеклоочистителя, имеющего четыре положения. При каждой активизации рифленого колесика в направлении ”Увеличить чувствительность” (повернуть рифленое колесико вправо) выполняется один цикл очистки.
На стоящем автомобиле и в случае отказа датчика дождя, света и солнечного освещения стеклоочиститель лобового стекла переключается на постоянный периодический режим. При выключении контакта R датчик интенсивности дождя отключается в целях безопасности.
Изменение условий освещения перед автомобилем и вокруг него регистрируется светочувствительными датчиками. Результаты обрабатываются электронным блоком обработки данных и передаются по шине передачи данных на модуль в пространстве для ног. В зависимости от яркости освещения автоматическая система управления светом фар (если активна) включает или выключает свет фар.
Интенсивность солнечного излучения измеряется солнечными датчиками отдельно для стороны водителя и переднего пассажира. Данные измерения обрабатываются электронным блоком обработки данных и передаются по шине передачи данных на блок управления IHKA. Блок управления IHKA производит обработку этих сигналов датчика.
При сервисном обслуживании датчика дождя, света и солнечного освещения необходимо обратить внимание на следующее:
Для установки датчика дождя, света и солнечного освещения лобовое стекло должно иметь чистую и сухую поверхность без повреждений. При наклеивании датчика на лобовое стекло не допускать образования пузырей.
Для обеспечения безупречного функционирования датчика на лобовом стекле не должно быть разводов. Кроме этого, должны быть в порядке резиновые элементы щеток стеклоочистителя.
Инициализация датчика интенсивности дождя
Для обеспечения безупречного выполнения измерения с помощью оптических датчиков в целях определения интенсивности осадков следует выполнить адаптацию датчика интенсивности дождя к лобовому стеклу.
Условием безупречной инициализации является сухое, чистое и не имеющее дефектов в области датчика лобовое стекло.
Инициализация выполняется с помощью фирменного тестера BMW и сервисной функции ”Инициализация датчика интенсивности дождя”. С помощью этой сервисной функции стираются значения адаптации, записанные в датчик интенсивности дождя. После этого выполняется адаптация датчиков к лобовому стеклу по следующей схеме:
В течение этих 10 секунд новые значения адаптации будут автоматически определены датчиком и записаны в память.
Повторная инициализация датчика интенсивности дождя требуется в следующих случаях:
Кодирование
После установки датчика дождя, света и солнечного освещения необходимо выполнить его повторное кодирование.
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.