жалюзи радиатора

Жалюзи радиатора закрывают моторный отсек снаружи и не пускают охлаждающий воздух к радиатору системы охлаждения.

Во время движения благодаря закрытым жалюзи радиатора сокращается стадия прогрева двигателя. В диапазоне высоких скоростей благодаря им улучшается значение коэффициента аэродинамического сопротивления cw автомобиля. Это дает в результате экономию топлива и тем самым преимущества в выбросе вредных веществ. Кроме того, вследствие быстрого нагрева охлаждающей жидкости быстрее можно использовать полную мощность подогрева воздуха в автомобиле.

Детали

• жалюзи радиатора
  
• Соленоид
  

Принцип работы

При выключенном зажигания или при обрыве провода активизации жалюзи радиатора остаются открытыми. После пуска двигателя на соленоид блоком управления двигателем подается масса и он препятствует открыванию жалюзи радиатора.

Когда во время движения возникают одно или несколько из следующих условий, электромагнитная блокировка жалюзи радиатора снимается.

• Температура охлаждающей жидкости > 90°C
  
• Температура масла в коробке передач > 110°C
  
• Температура масла в двигателе > 130°C
  
• Температура жидкости в программируемом термостате > 90% (только DME
  
• Активизирован электровентилятор
  

Записи в ЗУ неисправностей

При электрической неисправности в узле блокировка жалюзи радиатора снимается.

Блокировка также деактивизируется при распознавании неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости или электровентилятора.