У двигателей с приводом клапанов с изменяемой фазой открытия в незадросселированном состоянии разрежение в системе впуска не создается.
Тем не менее, разрежение требуется для реализации некоторых функций, например, вентиляции топливного бака, усилителя тормозов, возможно также для рециркуляции ОГ.
Для создания требуемого разрежения предусмотрена специальная функция в системе управления двигателем. Она заключается в том, что электрорегулятор закрывает дроссельную заслонку до тех пор, пока датчик во всасывающем трубопроводе не покажет необходимое разрежение.
Поэтому датчик давления во всасывающем трубопроводе установлен за дроссельной заслонкой в системе впрыска.
Однако, создаваемое таким образом разрежение значительно слабее, чем разрежение, возникающее в двигателях без привода клапанов с изменяемой фазой открытия в определенных рабочих состояниях.