Выходные формирователи дверных модулей

Выходные формирователи дверных модулей подают массу или плюс. При проверке измеряются состояния и в том, и в другом случае.

Проверка осуществляется в тест-блоке для соответствующей группы.

Проверка

При проверке формирователь активизируется через программу диагностики. Параллельно через Систему измерений измеряется напряжение относительно массы автомобиля. При неактивном выходе также измеряется сопротивление на массу.

Подготовительные работы

• Отсоединить разъем от привода и со стороны жгута проводов подключить подходящий адаптер.
  
• Чтобы получить надежный результат, при измерении привод не должен быть подключен к адаптеру.
  
• Подсоединить красный провод кабеля MFK1 к указанному штырю на адаптере. Штырь указан в тест-блоке.
  
• Подсоединить черный провод кабеля MFK1 к массе автомобиля. Убедиться в надежности соединения с массой автомобиля.
  

Процесс проверки

Процесс измерения запрограммирован в тест-блоке и полностью выполняется автоматически.

Важно!

В процессе измерения нельзя совершать какие-либо действия по управлению на автомобиле.

Выполняется следующий процесс проверки:

• По команде программы диагностики выходной формирователь подключается к массе.
  
• Система измерений измеряет напряжение. Напряжение относительно массы автомобиля должно быть ниже 1 В.
  
• Затем измеряется сопротивление. Сопротивление должно быть ниже 10 Ом.
  
• После того, как измерения выполнены, выходной формирователь по команде программы диагностики подключается к плюсу.
  
• Система измерений измеряет напряжение. Напряжение относительно массы автомобиля должно быть выше 11 В.
  

Затем на экран выводится результат измерения.

Выходы, поддающиеся проверке

С помощью этой операции можно проверить следующие выходы:

• центральный замок (все дверные модули)
  
• наружное зеркало (только модули передних дверей)
  
• солнцезащитные шторы (только модули задних дверей)
  
• Только Rolls Royce:
  Предохранитель Coachdoor (блокировка открывания дверей))