Описание функционирования см. Описание систем BMW:
TIS -> Документы -> SI Описание систем -> 61 05 03 (025)
Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей подсоединены к модулям в соответствующих дверях. Дверной модуль содержит реле и электронный блок обработки для травмозащитной функции, блокировки повтора и ЗУ неисправностей.
Основные функции стеклоподъемника (комфортный режим управления и условия выключения) управляются автомобильной системой доступа (CAS).
В привод стеклоподъемника имеются два датчика Холла, которые определяют направление и частоту вращения электродвигателя стеклоподъемника. Сигналы передаются в дверной модуль и там анализируются вместе с напряжением питания электродвигателя. Если распознается блокировка в направлении закрывания окна, электродвигатель стеклоподъемника останавливается и затем на короткое время включается в направлении открывания.
Чтобы травмозащитная функция функционировала надежно, при первом включении электродвигателя стеклоподъемника выполнить запоминание верхнего крайнего положения стекла. Для этого нужно привести стекло в крайнее верхнее положение.
Для защиты электродвигателя стеклоподъемника от перегрева имеется блокировка повтора. Прим. после 5 полных движений стеклоподъемника электродвигатель стеклоподъемника отключается на несколько секунд.
С помощью блока выключателей в двери водителя можно осуществлять управление стеклоподъемниками всех дверей. Дополнительно можно включить функцию защиты детей от травмирования для задних окон. Блок переключателей соединен через шину LIN (LIN = Local Interconnect Network) с модулем двери дверь водителя.