В процессе эксплуатации расходомер воздуха подвержен таким негативным воздействиям, как загрязнение и старение. Эти воздействия становятся причиной отклонений от заданной характеристики, что сопровождается такими симптомами, как недостаток мощности или черный дым. Для предотвращения последствий этих явлений начиная с DDE5 введена функция коррекции расходомера воздуха.
Коррекция расходомера воздуха производится ЭБУ DDE в двух рабочих режимах: на холостом ходу и под нагрузкой в следующих диапазонах:
Выполнение коррекции в каждом из двух рабочих режимов:
По различным рабочим параметрам двигателя коррекция расходомера воздуха рассчитывает воздушную массу, которую теоретически должен пропускать двигатель. Это значение сравнивается в ЭБУ DDE со значением, измеренным расходомером воздуха.
Если при этом ЭБУ DDE устанавливает отклонение измеренного значения более чем на ± 8 %, то оно записывается в ЭБУ в качестве коэффициента поправки.
Этот коэффициент поправки позволяет ЭБУ корректировать измеренные значения для дальнейшего использования в различных функциях.
Сервисная функция ”Коррекция расходомера воздуха” должна выполняться в случае замены расходомера воздуха. При этом происходит обнуление записанных коэффициентов поправки.
Коррекция расходомера воздуха внедряется в следующем порядке: