В отличие от датчика дальнего действия (LRR) для датчиков ближнего действия механическая регулировка не требуется. Однако при установке датчика ближнего действия следует точно соблюдать его установочное положение (см. руководство по установке), так как в противном случае соответствующий датчик может распознаваться как ”разъюстированный”. Для датчиков ближнего действия достаточно записать их угол установки в блок управления LDM. При этом речь идет о не зависящем от серии и комплектации автомобиля постоянном значении для каждого из датчиков ближнего действия.
Угол установки необходимо заново записывать в блок управления LDM, если:
С помощью этой сервисной функции можно как считать записанный угол установки из блока управления LDM, так и записать в блок управления LDM новый угол установки. При выборе серии/комплектации автомобиля соответствующие углы установки определяются автоматически.
Механические повреждения переднего фартука автомобиля и/или кронштейнов датчиков ближнего действия могут привести к отказу системы ACC Stop &Go. В случае рекламации или записанном коде неисправности ”Датчик ближнего действия разъюстирован” сперва всегда следует проверить передок автомобиля и кронштейны датчиков ближнего действия на отсутствие повреждений (например, выпуклости/вмятины в переднем фартуке в зоне датчиков ближнего действия) и при наличии устранить. Кроме того, причиной ”ослепления” датчиков ближнего действия может быть многократное окрашивание бампера в области датчиков. В этом случае показывается то же сообщение системы автоматической диагностики, что и в случае с загрязненными датчиками ближнего действия.
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.