Описание функционирования см. Описание систем BMW:
TIS -> Документ -> SI Описание систем -> Ввод номера SBT
Номер SBT:
Система DME управляет катушками зажигания через блоки управления ионным током. Для каждого ряда цилиндров предусмотрено соответственно по одному блоку управления ионным током.
Блоки управления ионным током позволяют контролировать каждый процесс сгорания в отдельности и распознавать пропуски и детонацию. При этом DME может определить, с чем связаны пропуски - с отсутствием воспламеняющей искры или же плохим сгоранием.
Управление зажиганием:
С помощью сигналов S_IGZ1-10 DME управляет выходными каскадами зажигания в блоках управления ионным током.
Измерение ионного тока:
Блоки управления ионным током сразу после искры подают постоянное измерительное напряжение на электроды свечей зажигания. Блоки управления ионным током принимают и усиливают возникающие при этом ионные токи.
С помощью сигналов A_ION1 и A_ION2 возникающий при сгорании ионный ток передается от соответствующего блока управления ионным током к DME. Ионный ток составляет 0-20 мА и оценивается в DME. Эта оценка позволяет DME распознать пропуски зажигания и сгорание с детонацией.
Измерительное напряжение создается за счет того, что ток в искровом промежутке, который протекает во время искрового разряда, протекает через конденсатор в блоке управления ионным током. Запасенная при этом энергия после пробоя искры создает измерительное напряжение, прикладываемое к электродам свечей зажигания. Ионный ток течет в направлении, обратном току в искровом промежутке.
Усиление сигнала:
DME оценивает качество поступающих сигналов ионного тока и сообщает блокам управления ионным током с помощью сигналов S_IONV1 и S_IONV2, какая степень усиления сигналов ионного тока необходима. Коэффициент усиления изменяется в диапазоне 1-5.
Выбор измерительного напряжения:
DME в зависимости от рабочего диапазона определяет, подать в качестве измерительного напряжения на свечи зажигания 80 В или 160 В. С помощью сигналов S_IONS1 и S_IONS2 DME сообщает о соответствующем выборе измерительного напряжения блокам управления ионным током.
При распознавании пропусков в ЗУ записываются соответствующие коды неисправностей. Код неисправности показывает, в чем причина пропусков - в нарушении процесса зажигания или процесса сгорания.