В отношении ряда известных картин неисправностей определенные конструктивные мероприятия были проведены уже на этапе производства:
В случае обнаружения нарушения электромагнитной совместимости проверить следующее:
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
---|---|---|---|
1 |
Перемычка соединения с массой на крышке багажника: |
2 |
Помехоподавляющий фильтр дополнительного фонаря стоп-сигнала: |
3 |
Блокиратор поверхностных волн: |
|
|
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
---|---|---|---|
1 |
Перемычка соединения с массой на крышке багажника: |
2 |
Помехоподавляющий фильтр дополнительного фонаря стоп-сигнала: |
3 |
Блокиратор поверхностных волн: |
|
|
Диагностика антенн осуществляется следующим образом:
Подключить функцию самодиагностики разнесенной антенны в тест-блоке фирменного тестера BMW. Самодиагностика включает проверку входов антенны путем измерения силы тока (постоянный ток). В случае обнаружения неисправности по окончании самодиагностики процедура диагностики антенн отменяется.
Если самодиагностика дает положительный результат, производится целенаправленное подключение антенн FM и анализ их с точки зрения напряженности поля (проверка антенн).
Схема диагностики антенн:
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
---|---|---|---|
1 |
Обычный режим приема (t1 - t2: разнесение 2,5 В) |
2 |
Самодиагностика |
3 |
Проверка антенн (t6 - t8: сигнал переключения 8,5 В) |
4 |
При положительном результате самодиагностики (t2 - t5: 5 В) |
5 |
При отрицательном результате самодиагностики: распознана неисправность (t3 - t4: 0 В) |
6 |
Действия, вызванные диагностикой антенн (t9: AM - 0 В) |
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.