SZL Блок переключателей на рулевой колонке и фанфарный звуковой сигнал

Все функционирование блока переключателей на рулевой колонке можно разделить на три основных блока:

• SZL в качестве блока управления приведением в действие НПБ водителя,
  
• SZL в качестве блока переключателей для управления на рулевой колонке,
  
  • частично или полностью электрическая регулировка рулевой колонки -> с помощью переключателя на рулевой колонке,
    
  • обогрев рулевого колеса -> с помощью клавиши на рулевой колонке,
    
• SZL в качестве датчика угла поворота рулевого колеса.
  

Многофункциональное рулевое колесо позволяет водителю быстро и удобно управлять следующими функциями:

• аудиоаппаратура, телефон, стептроник, фанфарный звуковой сигнал и свободные клавиши -> через функциональные клавиши многофункционального рулевого колеса
  
• указатели поворота/дальний свет, стеклоочиститель, система поддержания заданной скорости -> через рычаг на рулевой колонке
  

Краткое описание узлов

Многофункциональное рулевое колесо включает в себя:

• рычаги на рулевой колонке: все рычаги на рулевой колонке являются нажимными выключателями и не фиксируются в их рабочих положениях,
  
• фанфарный звуковой сигнал
  
• 4 кнопки стептроника,
  
• 2 блока с функциональными клавишами
  
• систему НПБ
  
• обмотку обогрева и датчик температуры в ободе рулевого колеса.
  

Ниже многофункционального рулевого колеса находятся

• 2 клавиши сбоку слева рулевой колонки (регулировка положения рулевой колонки, обогрев рулевого колеса),
  
• блок управления блока переключателей на рулевой колонке с встроенным датчиком угла поворота рулевого колеса
  

Электронное управление блока переключателей на рулевой колонке и многофункционального рулевого колеса подразделяется на два электронных модуля:

• Электронный блок в рулевой колонке (= блок переключателей на рулевой колонке)
  
• Электронный блок в рулевом колесе
  

Передача сигналов от электронного блока в рулевом колесе к блоку в рулевой колонке обеспечивается с помощью витой пружины.

Фанфарные звуковые сигналы

Фанфарные звуковые сигналы служат в качестве предупредительного сигнала и в качестве дополнительного звукового сигнализатора для DWA автомобиля.

Непосредственно включенный выключатель сирены передается как действительное состояние через электронный блок в рулевом колесе и витую пружину к электронному блоку в рулевой колонке (блок управления блока переключателей на рулевой колонке). В электронном блоке в рулевой колонке возможна отдельная активизация высокочастотной излучающей головки и низкочастотной излучающей головки. Величина потребляемого тока каждого фанфарного звукового сигнала составляет ок. 5 А.

Сервисные функции

Правило техники безопасности

При всех работах с блоком переключателей на рулевой колонке соблюдать Правила техники безопасности для работ с НПБ!

Отсоединить аккумуляторную батарею!