Газовая сигнальная установка на автомобилях Hydrogen 7 состоит из пяти датчиков водорода, которые обмениваются данными с блоком управления CESG по шине CAN (H2-CAN). Эти датчики определяют концентрацию водорода в местах своей установки (салон, моторный отсек, багажное отделение, заправочная муфта, вспомогательная капсула) и передают информацию с помощью сообщений по шине CAN. Кроме того, датчики водорода могут проверять границы диапазона концентрации водорода и при превышении этих границ активизировать CESG из частичного состояния покоя. (Блок управления CESG посылает эти границы диапазона на каждый датчик, чтобы датчики активизировали его при достижении состояния включения сигнала водородной тревоги).
Блок управления CESG при повышенной концентрации водорода инициирует соответствующую реакцию (например, переключение с режима работы на водороде на режим работы на бензине, закрывание клапанов, появление сообщений в комбинации приборов).
Дополнительно при сигнале газовой тревоги (сигнал водородной тревоги) активизируются четыре светодиода в дверях автомобиля. При сигнале газовой тревоги эти светодиоды мигают!
Датчики водорода проверяются с помощью диагностики, сигнальные светодиоды водорода не диагностируются.
Блок управления Clean Energy (CESG) по шине CAN определяет значения концентрации водорода всех датчиков водорода и назначает границы диапазона для каждого датчика. Текущие значения распознанного в каждой из пяти точек измерения состояния посылаются блоком управления CESG на датчики водорода. Существуют следующие состояния включения сигнала тревоги:
В рамках тест-блока для данных узлов обрабатываются следующие неисправности: