Муфта топливного бака позволяет заправлять автомобили BMW Hydrogen 7 жидким водородом (LH2). Заправка LH2 включается водителем с помощью переключателя типа заправки. Заправка осуществляется вручную. При установке муфты топливного бака на заправочной станции токовая петля замыкается. По этой петле через два контакта муфты топливного бака подводится ток.
Определение положения лючка топливного бака происходит на основании сигналов трех датчиков приближения (датчики Холла). Лючок топливного бака может передвигаться вручную или путем электрической активизации э/двигателя лючка топливного бака. Активизация э/двигателя происходит с полным рабочим напряжением CESG. Э/двигатель лючка топливного бака может находиться в трех состояниях:
В рамках тест-блоков для данных узлов обрабатываются следующие неисправности: Погрешность вакуума на заправочном патрубке вызывает стремительное снижение температуры на ”Датчике температуры муфты”. В этом случае режим работы на водороде (режим H2) завершается.