Регулировка сидений на стороне водителя/переднего пассажира

В зависимости от комплектации возможны следующие функции регулировки сидений:

• продольная регулировка сиденья
  
• регулировка сиденья по высоте
  
• регулировка наклона подушки сиденья
  
• регулировка сиденья по глубине
  
• регулировка наклона спинки сиденья
  
• регулировка ширины спинки сиденья
  
• регулировка по наклону верхней части спинки сиденья
  
• регулировка подголовников
  

Краткое описание узлов

Модуль сиденья на стороне водителя/переднего пассажира

В зависимости от комплектации сиденья могут быть оснащены различными модулями сиденья. Существует 2 различных базовых размера модулей сиденья:

• Модуль со штекерным соединением с 10 гнездами
  
• Модуль со штекерным соединением с 8 гнездами
  

Если сиденье имеет специальное оснащение в виде регулировки поясничной опоры или активного сиденья, устанавливается модуль со штекерным соединением с 10 гнездами.

Модуль сиденья закреплен непосредственно на соответствующем сиденье.

Модули сиденья подключены к сети автомобиля через шину CAN.

Центр управления в центральной консоли

ЭБУ центра управления в центральной консоли выполняет следующие функции:

• интерфейс связи с бортовой сетью - шина CAN
  
• интерфейс связи с переключателями сидений
  
• интерфейс связи с контроллером
  

ЭБУ центра управления в центральной консоли установлен в переднем центральном подлокотнике.

Переключатели управления сиденьем водителя/переднего пассажира

В зависимости от комплектации устанавливаются различные блоки переключателей.

Блоки переключателей соединены плоскими ленточными проводами с центром управления в центральной консоли (BZM).

Датчики положения сидений (датчики Холла)

При оснащении памятью положений сидений устанавливаются электродвигатели регулировки с датчиками Холла.

Основные функции

Регулировка положения сиденья

Положение сидений регулируется путем активизации соответствующего переключателя.

• Запрос регулировки передается от блока переключателей по плоскому ленточному проводу на BZM.
  
• BZM направляет сообщение по шине K-CAN SYSTEM в систему Car Access (CAS).
  
• CAS в качестве ”Модуля межсетевого преобразователя” передает сообщение по шине K-CAN PERIPHERIE дальше на соответствующий модуль сиденья.
  
• Модуль сиденья активизирует электродвигатели регулировки непосредственно через свои выходные каскады. Одновременно активизируются максимум 3 электродвигателя.
  

Кроме того, контролируется общее время работы каждого электродвигателя во избежание термической перегрузки. При достижении механического крайнего положения активизация прекращается. Механическое крайнее положение распознается по повышению потребления тока.

При наличии памяти положений сидений механические крайние положения записываются в память при первом распознавании. При последующей регулировке сиденье останавливается до достижения этого положения (плавная остановка).

При наличии сидений повышенной комфортности 4 направления регулировки оснащены функцией плавного пуска:

• продольная регулировка сиденья
  
• регулировка наклона подушки сиденья
  
• регулировка сиденья по высоте
  
• регулировка наклона спинки сиденья
  

Подголовники

Регулировка подголовников осуществляется в рамках продольной регулировки сидений.

Подголовники регулируются автоматически

• механически с помощью троса при базовом сиденье
  
• электрически при сиденье повышенной комфортности (через распознавание положения датчиками Холла). При этом подголовник приводится в соответствующее положение по окончании продольной регулировки. Кроме того, подголовник может регулироваться индивидуально с помощью электропривода.
  

Память положений сиденья

ЭБУ памяти положений сиденья дает возможность записывать различные положения сидений.

Для приведения сиденья в записанное положение ЭБУ памяти положений сиденья требуется следующая информация:

• номер ключа от CAS
  
• клавиша памяти от BZM
  

Одновременно информация направляется также на следующие ЭБУ:

• передние модули дверей для памяти положений зеркал
  
• CIM (Chassis Integration Modul - единый модуль ходовой части) для памяти положений рулевой колонки
  

Управление памятью положений сидений

Программирование

Программирование положений сидений возможно только с момента контакт R ВКЛ.

Сохранение положения сиденья в памяти:

• Нажать клавишу памяти ”M”: Готовность к программированию активизируется на 7 секунд.
  Готовность к программированию подтверждается подсветкой клавиши памяти (M).
  
• Нажать позиционную клавишу: Запоминание текущего положения сиденья, рулевой колонки и зеркала заднего вида.
  

Вызов из памяти

Для сиденья водителя при вызове положений из памяти различаются 2 режима:

• Короткое нажатие на клавиши: При коротком нажатии на требуемую позиционную клавишу приводы приводятся в соответствующее положение. Управление коротким нажатием возможно только при выключенном контакте 15.
  
• Продолжительное нажатие на клавиши: Приводы работают только, пока нажата требуемая позиционная клавиша. Если отпустить клавишу до достижения заданного положения, приводы тотчас отключаются. При повторном нажатии на позиционную клавишу процесс позиционирования возобновляется.