Активное сиденье

Активное сиденье предназначено для снятия напряжения с мускулатуры спины и позвоночника.

Краткое описание узлов

Модуль сиденья на стороне водителя/переднего пассажира

В зависимости от комплектации сиденья могут быть оснащены различными модулями сиденья. Существует 2 различных базовых размера модулей сиденья:

• Модуль со штекерным соединением с 10 гнездами
  
• Модуль со штекерным соединением с 8 гнездами
  

Если сиденье имеет специальное оснащение в виде регулировки поясничной опоры или активного сиденья, устанавливается модуль со штекерным соединением с 10 гнездами.

Модуль сиденья закреплен непосредственно на соответствующем сиденье.

Модули сиденья подключены к сети автомобиля через шину CAN.

Центр управления в центральной консоли

ЭБУ центра управления в центральной консоли выполняет следующие функции:

• интерфейс связи с бортовой сетью - шина CAN
  
• интерфейс связи с переключателями сидений
  
• интерфейс связи с контроллером
  

ЭБУ центра управления в центральной консоли установлен в переднем центральном подлокотнике.

Переключатели управления сиденьем водителя/переднего пассажира

В зависимости от комплектации устанавливаются различные блоки переключателей.

Блоки переключателей соединены плоскими ленточными проводами с центром управления в центральной консоли (BZM).

Активное сиденье

В каждом сиденье находятся:

• 2 гидравлические подушки
  
• 1 гидравлический насос
  
• 1 электромагнитный клапан
  
• 2 выключателей низкого давления
  

Гидравлические подушки

Гидравлические подушки наполнены смесью воды и глисантина. Они жестко соединены пластиковыми шлангами с насосным узлом.

Гидравлический насос

Насос с изменяющимся направлением вращения для заполнения и опорожнения гидравлических подушек.

Электромагнитный клапан

Электромагнитный клапан открывает и закрывает подвод жидкости к гидравлическим подушкам.

Выключатели низкого давления

В каждой гидравлической подушке установлен один выключатель низкого давления.

Оба выключателя выполняют функцию размыкателей и включаются по очереди.

Основные функции

Активизация активного сиденья

Активное сиденье активизируется путем нажатия соответствующего выключателя.

• Сигнал активизации передается от блока переключателей по плоскому ленточному проводу на BZM.
  
• BZM направляет сообщение по шине K-CAN SYSTEM в систему Car Access (CAS).
  
• CAS в качестве ”Модуля межсетевого преобразователя” передает сообщение по шине K-CAN PERIPHERIE дальше на соответствующий модуль сиденья.
  
• Модуль сиденья активизируется гидравлический насос и электромагнитный клапан через свои выходные каскады.
  

Функционирование активного сиденья

Система заполнена определенным количеством жидкости.

• С помощью гидравлического насоса жидкость накачивается попеременно в левую и правую гидравлические подушки. По достижении крайних и среднего положений процесс накачивания на короткое время прерывается.
  
• Электромагнитный клапан открывает и закрывает подвод жидкости к гидравлическим подушкам. При выключенной системе и в перерывах между регулировками электромагнитный клапан закрыт.
  
• Выключатели низкого давления распознают крайние положения. Кроме того, модуль сиденья определяет среднее положение (путем деления пополам времени, прошедшего между переключениями).
  
• Среднее положение запоминается модулем сиденья.
  

При высоком поперечном ускорении автомобиля выполнение функций активного сиденья прерывается. Сигнал поперечного ускорения передается от датчика угловой скорости рысканья по системе шин связи.

Предохранительная функция

Отключение потребителей

При поступлении сигнала ”Управление приоритетом уменьшения пиковой нагрузки” от модуля питания производится уменьшение мощности или отключение системы обогрева сидений.

Если активное сиденье выключается на короткое время, функциональный индикатор (светодиод) остается включенным.