Сокращение пикового потребления со стороны нагрузки

Если при работающем двигателе распознается разряд аккумуляторной батареи (несмотря не возрастание частоты вращения нахолостом ходу), количество потребителей плавно сокращается, или потребители совсем отключаются.

Приоритеты отключения определяются модулем питания.

Существуют приоритеты A и B

соответственно со значениями от 0 до 6

Отнесение потребителей к приоритетам A и B

Потребители относятся к приоритету A или B.

Значение для приоритетов A и B может быть различным.

Приоритет A зависит от заряда аккумуляторной батареи и текущей нагрузки генератора. Приоритет B зависит только от заряда аккумуляторной батареи.

Модуль питания выдает статусы приоритетов A и B посредством следующих сообщений:

• A = Управление_приоритетом_уменьшения_пиковой_нагрузки
  
• B = Управление_приоритетом_уменьшения_пиковой_нагрузки_комфорт
  

Статус приоритетов может выдаваться в режиме диагностики.

Потребители с приоритетом A:

• Обогрев заднего стекла
  
• Обогрев сидений
  
• Обогрев рулевого колеса
  
• Обогрев зеркал
  
• Обогрев ниши стеклоочистителя
  
• Обогрев трубопровода омывающей жидкости
  
• Система омывателей фар
  
• Активное сиденье
  
• Обдув сиденья
  

Потребители с приоритетом B:

• Вентилятор отопителя (без функции оттаивания)
  
• Вентилятор кондиционера в задней части салона
  

Приоритеты 0 - 6

• 0 = нормальаня эксплуатация без уменьшения пиковой нагрузки
  
• 1 = отключение всех потребителей
  
• 2 = не используется
  
• 3 = не используется
  
• 4 = максимальное уменьшение пиковой нагрузки
  
• 5 = среднее уменьшение пиковой нагрузки
  
• 6 = минимальное уменьшение пиковой нагрузки
  

Приоритет 1 всегда выдается при:

• включенном контакте R
  
• неисправности генератора
  
• распознавании пониженного напряжения
  

Таблица приоритетов

Потребители, отнесенные к приоритету A

x = возможная ступень включения при соответстствующем приоритете

Потребители, отнесенные к приоритету B

x = возможная ступень включения при соответстствующем приоритете