Отключение бортовой сети модулем питания

Характер рекламации

Для автомобилей выпуска начиная с 03/2005 дополнительно следует иметь в виду следующее описание функционирования, относящееся к отсоединению контакта LM:
TIS -> Документ -> SI Описание систем -> Номер SBT 610105125

Отключение бортовой сети модулем питания может стать причиной следующих проблем. В большинстве случаев эти проблемы приписываются клиентом блоку управления с непривычным поведением:

Причины отключения аккумуляторной батареи модулем питания

Отключение бортовой сети модулем питания может иметь следующие причины:

Режим распределения

При переключении выключателя аккумуляторной батареи в положение OFF через 30 секунд после выключения контакта R модуль питания переходит в режим распределения. Бортовая сеть отключается.

Слишком высокий ток после выключения контакта R

Если после выключения контакта R сила тока превышает 120 А, бортовая сеть отключается.

Слишком высокий ток покоя

Если в течение 60 минут после выключения контакта R ток покоя составляет более 80 мА, бортовая сеть отключается.

Короткое замыкание

Если модуль питания распознает короткое замыкание, бортовая сеть отключается. (ток короткого замыкания 250 А)

Превышение времени стоянки

Через 3 недели стоянки бортовая сеть отключается. Эта функция может кодироваться.

Угроза возможности запуска

При угрозе возможности запуска бортовая сеть отключается.

Возможность запуска зависит от среднего значения температуры в прошедшие дни.

Пределы возможности запуска

Температура

Заряд

выше 30 °C

30 %

ниже -10 °C

выше 40 %

Диагностическая команда

Бортовая сеть отключается по команде системы диагностики.

слишком частый вывод автомобиля из состояния покоя

Если после выключения контакта R автомобиль слишком часто выводится из состояния покоя, модуль питания отключает бортовую сеть. Количество выводов из состояния покоя может кодироваться (в настоящий момент макс. 30 раз). Причиной вывода из состояния покоя могут быть действия водителя или неисправность какого-либо узла.