Коррекция холостого хода (двигатели NG)

В различных режимах работы система управления двигателем задает определенные частоты вращения коленвала на холостом ходу (например, прогрев двигателя). Для части этих режимов работы можно установить частоты вращения коленвала на холостом ходу с помощью этой сервисной функции.

Необходимые условия

Для регулировки должны быть выполнены условия указанные в тест-блоке. В противном случае система управления двигателем может распознать другое рабочее состояние, которое не допускает регулировки при определенных обстоятельствах, или установит другую частоту вращения коленвала на холостом ходу.

Диапазон регулировки

Диапазон регулировки ограничен и зависит от типа двигателя и уровня программного обеспечения системы управления двигателем.

Ввод регулировки должен быть округлен до десятков.
Пример: Регулировка 755 об/мин невозможна, нужно вместо нее ввести 750 или 760 об/мин.

Режимы работы, для которых возможна регулировка

• без увеличения частоты вращения коленвала (блок 1)
  
  • Базовое состояние
    Состояние, на которое не влияет дополнительный потребитель или такие состояния, как прогрев двигателя или записи неисправности.
    
  • Включено ”ходовое” положение
    

• с увеличением частоты вращения коленвала (блок 2)
  
  • Включен компрессор кондиционера
    Состояние, в котором включен кондиционер и работает компрессор кондиционера.
    
  • Включены компрессор кондиционера и ”ходовое” положение
    
  • Низкое напряжение аккумуляторной батареи
    Это рабочее состояние не всегда распознается непосредственно и может наступить при нормальном напряжении бортовой сети и работающем двигателе.
    

Примечание

• Причиной проблемы при регулировке могут быть режимы работы, которые не распознаются отдельно, такие как низкое напряжение аккумуляторной батареи или распознавание неисправности.
  
• Если нужно установить единую частоту вращения коленвала на холостом ходу, тогда следует установить одно значение в обоих блоках.