Сравнение заданного и фактического значений холостого хода

При анализе заданных значений холостого хода двигателя необходимо соблюдать следующие условия:

• сцепление не включено
  
• отопление выключено во избежание увеличения частоты вращения коленвала в целях повышения мощности отопителя
  
• все потребители электроэнергии выключены, КПП не в "ходовом" положении, кондиционер выключен
  
• при разряженном аккумуляторе значения могут оказаться несколько выше
  
• при пробеге < 1000 км, значения могут отклоняться от заданных.
  

Объем проверки при сравнении заданного и фактического значений холостого хода

При одинаковых условиях отправной точкой является готовность к работе лямбда-зонда после катализатора.

Проверке подлежат следующие значения:

• Значения равномерности вращения
  
• Частота вращения коленвала
  
• Угол опережения зажигания
  
• Коррекция количества всасываемого воздуха на холостом ходу
  
• Воздушная масса
  
• Время впрыска
  
• Сигнал нагрузки
  
• Степень открытия клапана холостого хода
  
• Положение распредвала впускных клапанов
  
• Положение распредвала выпускных клапанов
  
• Коррекция состава рабочей смеси с лямбда-зондом на холостом ходу, ряд 1+2
  
• Коррекция состава рабочей смеси с лямбда-зондом при частичной нагрузке, ряд 1+2
  
• Отклонение при коррекции состава рабочей смеси на холостом ходу
  
• Значение напряжения чувствительных элементов датчика положения педали 1+2
  
• Значение напряжения потенциометра дроссельной заслонки 1+2
  
• Отклонение при коррекции состава рабочей смеси при частичной нагрузке