Диагностика энергосистемы: активизация автомобиля

Далее описаны случаи слишком частых сигналов активизации. В случае неисправности все мероприятия нацелены на обеспечение возможности пуска двигателя автомобиля и на диагностику, если это привело к разряду аккумуляторной батареи.

Индекс	Пояснение	Индекс	Пояснение
1	Контакт R ВЫКЛ.: Автомобиль в состоянии покоя.	2	Отключение потребителей: через 8 минут после выключения контакта R, если автомобиль не заперт.
3	Выключение контакта 30g (30 или 60 минут после выключения контакта R)	4	Блок JBE выдает команду на отключение питания, если автомобиль после выключения контакта 30g активизировался 10 раз.
5	Перезапуск контакта 30g-f	6	Отключение контакта 30g-f
7	Слишком частая активизация автомобиля после выключения контакта R: Количество сигналов активизации регистрируется в ЗУ истории энергоснабжения.	8	Контакт R ВКЛ.: Связь по шинам активна.

В вышеприведенном примере только два сигнала активизации правомерны:

Активизирующий сигнал FRM (8 минут после выключения контакта R): отключение потребителей
Активизирующий сигнал KOMBI (40 мин. после выключения контакта R): запрос температуры охлаждающей жидкости. Активизация происходит не всегда, а только при определенных условиях.