Система обогрева сидений на E70 предлагается в качестве дополнительного оборудования. Она приводится в действие электроприводом. Система обогрева сидений предназначена для поддержания их комфортной температуры. Существуют два варианта комплектации данной системы (Low и High).
Ниже описываются следующие узлы системы обогрева сидений:
Система обогрева сидений приводится в действие посредством наружных клавиш на IHKA. IHKA обрабатывает сигнал соответствующей клавиши. При выборе определенного температурного режима загорается контрольная лампа на соответствующем переключателе. IHKA по кузовной CAN-шине посылает сообщение в адрес электронного блока управления (JBE).
ЭБУ JBE обеспечивает электропитание системы обогрева сидений. Нагревательные элементы сиденья водителя активизируются через модуль сиденья водителя (SMFA). В варианте комплектации ”Low” JBE обеспечивает активизацию нагревательных элементов со стороны переднего пассажира. В зависимости от выбранного температурного режима он генерирует сигнал с широтно-импульсной модуляцией, посредством которого производится активизация нагревательных элементов со стороны переднего пассажира. В варианте комплектации ”High” активизацию нагревательных элементов обеспечивает модуль сиденья переднего пассажира (SMBF).
Система обогрева сидений включает в себя несколько нагревательных элементов. Нагревательный элемент состоит из гибких электрических проводов. Нагревательные элементы размещены в обивке подушек и спинок сидений водителя и переднего пассажира. Нагревательный элемент распределен по всей площади обивки подушки и спинки сиденья.
Блок-схема E70, вариант комплектации ”Low”
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования (IHKA) |
2 |
Электронный блок управления (JBE) |
3 |
Датчик температуры нагревательного элемента со стороны переднего пассажира |
4 |
Нагревательный элемент сиденья переднего пассажира |
5 |
Нагревательный элемент спинки сиденья переднего пассажира |
6 |
Модуль обогрева сиденья переднего пассажира |
7 |
Модуль сиденья водителя (SMFA) |
8 |
Нагревательный элемент спинки сиденья водителя |
9 |
Нагревательный элемент сиденья водителя |
10 |
Датчик температуры нагревательного элемента со стороны водителя |
Блок-схема E70, вариант комплектации ”High”
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования (IHKA) |
2 |
Электронный блок управления (JBE) |
3 |
Датчик температуры нагревательного элемента со стороны переднего пассажира |
4 |
Нагревательный элемент сиденья переднего пассажира |
5 |
Нагревательный элемент спинки сиденья переднего пассажира |
6 |
Модуль сиденья переднего пассажира (SMBF) |
7 |
Модуль сиденья водителя (SMFA) |
8 |
Нагревательный элемент спинки сиденья водителя |
9 |
Нагревательный элемент сиденья водителя |
10 |
Датчик температуры нагревательного элемента со стороны водителя |
Ниже описываются следующие функции системы обогрева сидений:
Нажатием на определенную клавишу на IHKA включается система обогрева соответствующего сиденья. Повторным нажатием на клавишу изменяется мощность обогрева сиденья. Выбранный температурный режим отображается с помощью контрольных ламп на соответствующем переключателе.
Контроль обогрева сидений осуществляется через датчик температуры (резистор с отрицательным ТКС). Датчик температуры находится в нагревательном элементе системы обогрева сиденья. Он служит для контроля температуры и для защиты от перегрева.
Нажимая на соответствующую клавишу до тех пор, пока не погаснут все контрольные лампы, можно отключить обогрев сиденья. Обогрев сиденья можно отключить также, нажав на соответствующую клавишу и удерживая ее некоторое время.
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.