Система отопления и кондиционирования задней части салона (FKA) предлагается в качестве дополнительного оборудования к системе IHKA. Система FKA предназначена для регулировки климата в задней части салона.
Ниже описываются следующие узлы, в ходящие в состав системы отопления и кондиционирования задней части салона (FKA):
Блок управления FKA установлен по центру между двумя передними сиденьями. Управление системой FKA осуществляется с помощью элементов управления, представленных на рисунке 1. Блок управления регистрирует сигналы датчиков и на основе этих сигналов и установленной заданной температуры регулирует климат в задней части салона. Кроме этого, с помощью клавиш на панели управления можно управлять системой обогрева сидений (если установлена).
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Левый регулятор температуры в задней части салона |
2 |
Правый регулятор температуры в задней части салона |
3 |
Выключатель обогрева правого заднего сиденья |
4 |
Клавиши вентилятора |
5 |
Выключатель обогрева левого заднего сиденья |
6 |
Клавиша AUTO |
7 |
Решетка воздухозаборника датчика температуры воздуха в салоне |
|
|
Для измерения температуры воздуха в задней части салона в систему отопления и кондиционирования встроены следующие датчики:
Дополнительный электроотопитель встроен в блок отопителя/кондиционера и работает по принципу ПТКС (положительный температурный коэффициент). Дополнительный электроотпитель предназначен для непосредственного нагрева воздуха при регулировке температуры воздуха в салоне. Предусмотрено по одному дополнительному электроотопителю для левой и правой стороны. Нагревательные элементы, используемые в дополнительном электроотопителе, являются терморезисторами с положительным ТКС. Нагревательные элементы состоят из отдельных керамических полупроводниковых резисторов.
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Разъем |
2 |
Нагревательные элементы дополнительного электроотопителя |
3 |
Датчик температуры воздуха в пространстве для ног |
|
|
Вентилятор предназначен для формирования необходимого воздушного потока. Вентилятор встроен в блок отопителя/кондиционера. Выходной каскад вентилятора установлен непосредственно на корпусе электродвигателя вентилятора. Управление выходным каскадом вентилятора осуществляется блоком управления FKA посредством сигналов с широтно-импульсной модуляцией (сигналы ШИМ).
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Воздушный канал в центральной консоли |
2 |
Вентилятор в задней части салона |
3 |
Канал к центральной вентиляционной решетке в задней части салона |
4 |
Воздушные каналы в центральных стойках |
5 |
Выходной каскад вентилятора |
|
|
Ниже описываются следующие функции системы отопления и кондиционирования задней части салона (FKA):
Управление распределение воздуха осуществляется блоком управления FKA в автоматическом режиме. При этом важно, чтобы все воздушные сопла были открыты. Ручная регулировка с панели управления невозможна. На следующем рисунке представлен обзор заслонок распределения воздуха для 4-зонной системы IHKA HIGH с кондиционером в задней части салона.
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Электродвигатель заслонки наружного воздуха/рециркуляции |
2 |
Перекрывающая заслонка центрального вентиляционного канала в задней части салона |
3 |
Серводвигатель правой вентиляционной заслонки в передней части салона |
4 |
Серводвигатель правой заслонки послойной регулировки температуры воздуха в передней части салона |
5 |
Серводвигатель заслонки послойной регулировки температуры воздуха/перекрывающей заслонки канала в задней части салона |
6 |
Серводвигатель левой/правой заслонки послойной регулировки температуры воздуха в задней части салона |
7 |
Серводвигатель левой/правой заслонки послойной регулировки температуры воздуха в передней части салона |
8 |
Серводвигатель левой/правой вентиляционной заслонки в передней части салона |
9 |
Серводвигатель левой заслонки в пространстве для ног в передней части салона |
10 |
Серводвигатель левой заслонки в пространстве для ног в задней части салона |
11 |
Корпус внутренних обратных заслонок |
12 |
Серводвигатель заслонки режима оттаивания |
13 |
Серводвигатель левой/правой заслонки в пространстве для ног в передней части салона |
14 |
Серводвигатель правой заслонки в пространстве для ног в задней части салона |
На следующем рисунке показано центральное воздушное сопло в задней части салона.
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Центральная вентиляционная решетка в задней части салона |
2 |
Перекрывающая заслонка центрального вентиляционного канала в задней части салона |
3 |
Послойный регулятор температуры воздуха в задней части салона |
4 |
Датчики температуры воздуха для вентиляции |
Скорость вентилятора можно регулировать с помощью 2 клавиш на панели управления. Установленная скорость вентилятора отображается на дисплее в виде графической индикации. В автоматическом режиме скорость вентилятора регулируется блоком управления.
На следующем рисунке представлен обзор основных компонентов системы FKA.
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
|---|---|---|---|
1 |
Вентилятор в задней части салона с выходным каскадом |
2 |
Правый дополнительный электроотопитель в задней части салона |
3 |
Правое воздушное сопло режима вентиляции в задней части салона |
4 |
Центральное воздушное сопло в задней части салона |
5 |
Левое воздушное сопло режима вентиляции в задней части салона |
6 |
Левый дополнительный электроотопитель в задней части салона |
Заданная температура устанавливается отдельно для левой и правой стороны с помощью регуляторов температуры. Установленная заданная температура отображается на дисплее. В зависимости от установленной заданной температуры и температуры, измеренной датчиками, осуществляется регулировка положения смесительных заслонок регулировки температуры. Кроме этого, при необходимости включаются дополнительные электроотопители.
Температура регулируется с помощью задающего регулятора. Принцип регулировки основан на установленном заданном значении и рассчитанном фактическом значении. Фактическое значение рассчитывается на основе значений, измеренных датчиками температуры воздуха в салоне, температуры воздуха в пространстве для ног и температуры воздуха для вентиляции. Установленное заданное значение корректируется в блоке управления в зависимости от температуры наружного воздуха. Например, в холодную погоду заданное значение увеличивается, чтобы обеспечить приятный климат в салоне автомобиля.
Система обогрева сидений предлагается в качестве дополнительного оборудования. Включение и выключение системы обогрева сидений осуществляется с помощью 2 клавиш на панели управления FKA. В левое и правое сиденья встроено по одному блоку обогрева. Система обогрева сидений имеет 3-ступенчатую регулировку мощности. Статус системы отображается с помощью функциональных светодиодов в клавишах.
Автоматический режим активизируется путем нажатия клавиши AUTO в левом регуляторе температуры. При активизированном автоматическом режиме функциональный светодиод в клавише горит зеленым светом. Блок управления автоматически регулирует климат в задней части салона в зависимости от установленной заданной температуры. При необходимости включаются дополнительные электроотопители. Скорость вентилятора регулируется автоматически.
Электродвигатели заслонок обследуются в рамках диагностики системы IHKA. Более подробную информацию по этому вопросу можно найти в описании функционирования системы IHKA.
Диагностика дополнительных электроотопителей рассматривается в отдельном описании функционирования дополнительных электроотопителей.
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.