Антенны

Антенны AM/FM

Автомобили E70 серийно оснащены разнесенной антенной FM. К разнесенной антенне подсоединены аналоговые радиоантенны.

В стандартную комплектацию входят следующие радиоантенны:

• антенна AM;
  
• антенна FM1;
  
• антенна FM2;
  
• антенна FM3;
  

В целях повышения электромагнитной совместимости (ЭМС) компонентов предусмотрены также дополнительные соединения с массой.

Краткое описание узлов

Ниже описываются следующие узлы системы антенн:

Антенна AM

Антенна AM принимает сигналы радиостанций в диапазоне KW, LW, MW (сокращение AM используется для обозначения амплитудной модуляции, KW - коротких волн, LW - длинных волн, MW - средних волн).

Антенны FM

В стандартную комплектацию входят 3 антенны FM.

Антенны FM принимают сигналы радиостанций и дорожную информацию в диапазоне (сокращение FM используется для обозначения частотной модуляции, а UKW - ультракоротких волн).

Антенный усилитель с разнесенной антенной

Антенные усилители находятся в разнесенной антенне. Предусмотрены отдельные усилители для диапазонов AM и FM. Разнесенная антенна установлена на внутренней стороне крышки багажника над задним стеклом.

При включенном радиоприемнике на антенные усилители через контакт RAD_ON подается напряжение постоянного тока. Разнесенная антенна соединена с помощью коаксиального провода с радиотюнером.
С помощью функции ”Разнесенная антенна” можно выбрать для приема одну из антенн FM. При ухудшении сигнала выбранной антенны система автоматически переключается на следующую антенну.

Последовательность включения антенн в системе разнесенной антенны:

FM1 -> FM2 -> FM1 -> FM3

После этого система снова переключается на антенну FM1. Эта антенна имеет самые лучшие характеристики приема, что обусловлено ее расположением в заднем спойлере. Такая последовательность переключения гарантирует, что чаще всего будет активна антенна FM с лучшими характеристиками приема.

Разнесенная антенна переключается на следующую антенну FM при наличии следующих условий:

• Слишком быстро падает уровень сигнала.
  
• Одновременно повышаются высокие частоты в сигнале (шумовые помехи).
  

При переключении момент прерывания не слышен из-за автоматического подавления помех радиоприемником. Разнесенная антенна анализирует качество сигнала и переключается на антенну с лучшим качеством приема. Переключение осуществляется между сигналом антенны AM, разнесенной антенной и диагностическим режимом с помощью напряжения постоянного тока. (U_s). Напряжение постоянного тока (U_s) генерируется радиоприемником и обрабатывается в разнесенной антенне.

• При U_s = 0 В выбирается антенна AM/FM (или самодиагностика дает отрицательный результат).
  
• При U_s = 2,5 В активизируется разнесенная антенна.
  
• При U_s = 5 В активизируется диагностический режим.
  

Одновременно по коаксиальному проводу передаются несколько сигналов, которые, однако, не оказывают взаимного воздействия друг на друга по причине различной частоты.

Среди прочего, могут одновременно передаваться следующие сигналы:

• ВЧ-сигнал (например, 88 - 108 МГц) от разнесенной антенны к радиоприемнику;
  
• сигнал напряжения постоянного тока U_s от радиоприемника к разнесенной антенне.
  
  

Функции системы

Ниже описываются следующие функции системы антенн:

• Мероприятия по повышению электромагнитной совместимости (ЭМС)
  
  

Мероприятия по повышению электромагнитной совместимости

В отношении ряда известных картин неисправностей определенные конструктивные мероприятия были проведены уже на этапе производства:

В случае обнаружения нарушения электромагнитной совместимости проверить следующее:

1. Перемычка соединения с массой в системе выпуска ОГ
   Картина и последствия неисправности:
   Из-за особенностей системы выпуска ОГ нарушения электромагнитной совместимости передаются из моторного отсека через систему выпуска ОГ в заднюю часть автомобиля В результате нарушается функционирование антенн.
   В зонах со слабым сигналом имеют место помехи или преждевременное прекращение приема в диапазоне AM.
   
2. Перемычка соединения с массой на крышке багажника
   Картина и последствия неисправности:
   Из-за коррозии пропадает соединение с массой, имеющееся между крышкой багажника и кузовом. В результате электрические свойства крышки багажника приобретают неустойчивый характер.
   Качество приема ухудшается через 2 - 3 года эксплуатации автомобиля.
   
3. Помехоподавляющий фильтр дополнительного фонаря стоп-сигнала
   Картина и последствия неисправности:
   В электропроводке имеет место нарушение электромагнитной совместимости между дополнительным фонарем стоп-сигнала, включая провод питания и антенной AM.
   Качество приема ухудшается при торможении.
   
4. Блокиратор поверхностных волн
   Картина и последствия неисправности:
   Блокиратор поверхностных волн переключает экран коаксиального провода между головным устройством и разнесенной антенны на массу.
   В зонах со слабым сигналом имеют место помехи или преждевременное прекращение приема в диапазоне AM.
   
   

Указания по сервисному обслуживанию

Указания по диагностике

Диагностика антенн осуществляется следующим образом:

Подключить функцию самодиагностики разнесенной антенны в тест-блоке фирменного тестера BMW. Самодиагностика включает проверку входов антенны путем измерения силы тока (постоянный ток). В случае обнаружения неисправности по окончании самодиагностики процедура диагностики антенн отменяется.

Если самодиагностика дает положительный результат, производится целенаправленное подключение антенн FM и анализ их с точки зрения напряженности поля (проверка антенн).

Схема диагностики антенн:

Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.