Поиск неисправности при повышенном напряжении:

В настоящем документе представлена информация и указания по поиску неисправности в автомобилях с повышенным напряжением.

Блоки управления могут выдерживать кратковременные пики напряжения в бортовой сети до 16 В выше рабочего напряжения без ограничения функционирования. Но если во время движения продолжительность пика напряжения превышает 300 мс, то это обычно сопровождается следующими спорадическими симптомами:

• темнеет бортовой монитор.
  
• освещение салона становится светлее или мигает.
  
• Выходит из строя система DSC, и в комбинации приборов загорается контрольная и сигнальная лампа ASC+T/DSC.
  
• Выход из строя: проблемы со стеклоочистителям лобового стекла, указателями поворота и т. д.
  

Возможные причины спорадического повышения напряжения:

• Сброс нагрузки из-за плохого контакта у потребителей с током нагрузки или с большой силой тока.
  
• Неисправность генератора.
  

Последовательность действий

• Считать информацию во всех ЗУ неисправностей с помощью краткого теста и просмотреть все коды неисправностей ”Повышенное напряжение” с помощью тест-блока ”Поиск неисправности при повышенном напряжении”. При наличии выводится дополнительная информация: пробег и значения напряжения.
  
• Проверка контакта на плюсовом и минусовом выводе аккумуляторной батареи: Клеммы затянуты достаточно?
  
• Проверить точки соединения с массой и соединения с массой.
  
• Проверить штекерные разъемы и контакты потребителей с большой силой тока:
  
  • дополнительный электроотопитель, работающий по принципу ПТК.
    
  • ЭБУ системы предпускового разогрева
    
  • Электровентилятор.
    
  • Другие возможные потребители с большой силой тока в автомобиле.
    
• Выполнить диагностику генератора: функционирование, штекерные разъемы и контакты, провод BSD и т. д.