Двигатель должен безупречно работать при всех условия эксплуатации и максимально использовать свою энергию. Для этого соотношение рабочей смеси должно быть оптимальным. Только в этом случае качество сгорания будет высоким, что даст соответствующую мощность двигателя. Кроме этого, только высокое качество сгорания может обеспечить ограничение выброса вредных веществ.
Благодаря коррекциям блок управления двигателя запоминает определенные параметры узлов и вариантов исполнения и выравнивает некоторые отклонения, вызванные допусками узлов и деталей. Если корректировочные значения превышают определенные границы, это свидетельствует о наличии неисправности.
Коррекция состава рабочей смеси с лямбда-зондом служит для компенсации влияния допусков узлов и процесса их старения на состав смеси.
Такие факторы, как подсос воздуха через неплотности и давление подачи топлива, также влияют на коррекцию состава смеси с лямбда-зондом и частично компенсируются благодаря ей.
По этим причинам нельзя указать точные пределы воздействия в случае неисправности.
При коррекции состава рабочей смеси с лямбда-зондом различают коррекцию состава смеси на холостом ходу (суммирующая) и при частичной нагрузке (множительная):
- Коррекция состава смеси на холостом ходу действует на холостом ходу или в диапазоне, близком к холостому ходу. При увеличении частоты вращения коленвала воздействие становится все меньше (например, важным фактором является подсос воздуха через неплотности). Множительная коррекция состава рабочей смеси измеряется или рассчитывается в процентах.
- Коррекция состава смеси при частичной нагрузке действует во всем диапазоне поля характеристик (например, важным фактором является давление подачи топлива). Суммирующая коррекция состава рабочей смеси измеряется или рассчитывается в мг/ход поршня.
Данный тест-блок вызывается автоматически, когда в системе управления двигателем записаны коды неисправности для состава смеси. В случае двигателя S54 имеются два таких кода 2A2E и 2A2F. Ошибки в составе смеси могут иметь очень разные причины. Поэтому в каждом случае необходимо проверять зону всасывания, систему выпуска ОГ, а также систему питания.
Обычно, при записанных кодах неисправностей для состава смеси имеются другие записи кодов в системе управления двигателем. Рекомендуется начинать поиск неисправности оттуда.