EWS-интерфейс EWS4

CAS служит охранной системой и разблокировкой запуска (EWS) автомобилей BMW.

В каждом ключе автомобиля установлен чип-транспондер. На замок зажигания надета кольцевая антенна. Чип-транспондер питается электроэнергией от ЭБУ CAS через эту антенну. Поэтому отпадает необходимость в батарее в ключе. Между кольцевой антенной в замке зажигания и чипом-транспондером происходит обмен информацией и питание электроэнергией по принципу трансформатора.

Принцип действия

Передача данных между CAS и DME/DDE

CAS и DME/DDE сообщаются друг с другом через шины CAN и CAS.

Интерфейс CAS-DME/DDE

В блоке управления CAS и блоке управления DME/DDE записан секретный код.

ЭБУ DME /DDE и ЭБУ CAS можно заменять только специально заказанными для конкретного автомобиля блоками управления. Согласование EWS в автомобиле невозможно.

Важно!

Пробная замена ЭБУ DME/DDE или ЭБУ CAS невозможна!

Процесс идентификации ключа и запуска двигателя

После того, как в замок зажигания вставлен автомобильный ключ, происходит следующий процесс:

Транспондер, установленный в ключе, получает питание через кольцевую антенну и посылает данные ключа на ЭБУ CAS.
Блок управления CAS проверяет правильность данных ключа и только после этого дает сигнал активации стартера через DME/DDE.
DME/DDE на основе случайного числа и секретного кода формирует запрос. Этот запрос DME/DDE отправляет по шинам CAN и CAS на блок CAS.
Блок CAS на основе запроса и секретного кода вычисляет ответ. Блок CAS отправляет ответ по шинам CAN и CAS на блок CAS.
DME/DDE производит собственное вычисление ответа, ожидаемого блоком CAS. Затем DME/DDE проверяет ответ, полученный блоком CAS, на идентичность ответу, полученному на основе собственных вычислений.
Если ответы совпадают, то запуск двигателя разрешается.

Распознавание неисправностей в ЭБУ двигателя

В ЭБУ двигателя регистрируются следующие неисправности:

DME/DDE контролирует как передачу сигнала на шины CAN/CAS, так и сами сигналы.

В случае распознавания неисправности запуск двигателя блокируется.