Датчики давления масла регистрируют состояние коробки передач и подтверждают это состояние сигналом блоку EGS.
Датчики давления масла представляют собой пневмопереключатели, регистрирующие воздействующее на них давление. Датчики давления масла встроены в клапанный блок гидравлического модуля.
Индекс |
Пояснение |
Индекс |
Пояснение |
---|---|---|---|
1 |
Электронный модуль |
2 |
Гидравлический узел |
3 |
Датчик давления масла E |
4 |
Датчик давления масла C |
5 |
Датчик давления масла A |
6 |
Датчик давления масла D |
Ниже описываются следующие функции:
При отсутствии давления датчики замкнуты: через них проходит ток.
При наличии давления электрическая цепь датчиков размыкается: ток через датчики не проходит. Таким образом, возникает зависимость между воздействующим на датчики давлением и состоянием коробки передач. Электрические сигналы посылаются блоку EGS.
Комбинационная логика |
||||
---|---|---|---|---|
|
Давление на выключателе |
Состояние выключателя |
Логика |
Электрический сигнал |
Муфта замкнута |
Нет |
Замкнут |
0 |
0 В |
Муфта разомкнута |
Да |
Разомкнут |
1 |
12 В |
Комбинационная логика датчиков давления масла |
||||
---|---|---|---|---|
Датчики давления масла |
||||
Положение рычага селектора |
A |
C |
D |
E |
|
0 = давление отсутствует |
|||
P |
1 |
0 |
0 |
0 |
R |
0 |
0 |
0 |
0 |
N |
1 |
0 |
0 |
0 |
D/1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
D/2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
D/3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
D/4 |
1 |
1 |
0 |
0 |
D/5 |
0 |
1 |
1 |
0 |
D/6 |
1 |
0 |
1 |
0 |
Стептроник |
1 |
1 |
0 |
0 |
Неисправности датчиков давления масла
В тест-блоке рассматриваются следующие неисправности:
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.