Датчик положения КПП

Датчик положения КПП представляет собой бесконтактный датчик Холла. Датчик положения КПП закреплен на гидравлическом модуле.

Краткое описание узлов

Пять входов датчика положения КПП указывают на соответствующие положения рычага селектора. Информация о положении рычага селектора передается по тросу датчику положения КПП, где она преобразуется в код. Этот код передается блокам управления КПП и двигателя.
Датчик положения КПП соединен кабелем и разъемом с мехатроником и запитывается напряжением 8,3- 9,3 В.

Индекс	Пояснение	Индекс	Пояснение
1	Разъем	2	Гидравлический узел
3	Датчик положения КПП	4	Ползун датчика положения КПП

Функции системы

Ниже описываются следующие функции:

Схема датчика положения КПП

Таблица кодов:
	Уровень A	Уровень B	Уровень C	Уровень P
Положение рычага селектора
	Выход цепи датчика: 0 = низкое напряжение 1 = высокое напряжение
P	1	1	1	0
R	0	0	0	1
N	0	1	0	0
D	1	0	1	1

Указания по сервисному обслуживанию

Общие указания

Датчик положения КПП с кабелем и разъемом заменяется независимо от других узлов.

Указания по диагностике

Неисправности датчика положения КПП

Следующие неисправности рассматриваются в соответствующем тест-блоке:

5658 датчик положения КПП: нарушение функционирования
5667 датчик положения КПП: A низкий

Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.