Для обогрева заднего стекла в жесткой цельносъемной крыше и складном верхе установлено по одному реле. Реле 1 всегда активизируется, так как жесткая цельносъемная крыша может быть установлена (отсутствует система распознавания жесткой крыши). Реле 2 активизируется только в том случае, если складной верх распознается в раскрытом состоянии.
Запускается только после первого включения клавиши обогрева заднего стекла после включения контакта 15 (продолжительность см. следующую таблицу).
Активизация происходит на одной трети общей мощности обогрева заднего стекла (соотношение импульс/пауза = 40 секунд ВКЛ./80 секунд ВЫКЛ.). Цикличность отключается при выключении контакта 15.
Если во время или после цикличной работы заднее стекло полностью не очищается, можно снова активизировать полную мощность, еще раз нажав клавишу обогрева заднего стекла. После фазы поддержания обогрева снова следует цикличная работа.
Фаза |
Фаза оттаивания |
Цикличная работа |
Повторное включение |
|---|---|---|---|
Продолжительность |
10 минут (температура наружного воздуха >= -15°C) 17 минут (температура наружного воздуха <= -15°C) |
30 минут |
5 минут |
Подсветка функциональных клавиш |
ВКЛ. |
ВЫКЛ. |
ВКЛ. |
Контроль за напряжением |
неактивен |
активен |
активен |
Выключить и снова включить контакт 15 во время фазы работы после выключения (режим отключения потребителей) |
как до выключения контакта 15 |
ВЫКЛ. |
как до выключения контакта 15 |
При низких оборотах двигателя (< 1500 1 об/мин) вследствие высокой нагрузки на бортовую сеть зарядный баланс может стать отрицательным. Поэтому при падении напряжения или при повышенном напряжении (напряжение аккумуляторной батареи > 16 В течение 5 секунд) реле обогрева заднего стекла отключаются. Если измеренное на панели управления/блоке управления напряжение в бортовой сети падает ниже 11,4 В, обогрев заднего стекла отключается. Когда напряжение в бортовой сети превышает 12,2 В, обогрев заднего стекла снова включается. При этом напряжение должно держаться на уровне порогового значения не менее 10 секунд (гистерезис).
Примечания:
Отключение реле при распознавании пониженного/повышенного напряжения никак не влияет на продолжительность рабочих фаз (фаза оттаивания, цикличная работа, повторное включение).
Подсветка (светодиод) остается включенной во время отключения при пониженном/повышенном напряжении.
Во время пуска двигателя (сообщение шины K-BUS контакт 50) обогрев заднего стекла также выключается.
Наружные зеркала с подогревом активизируются отдельно, т. е. не одновременно с обогревом заднего стекла.