С ростом скорости движения при отсутствии компенсации динамического напора во впускных каналах непропорционально быстро увеличивается воздушный поток. Этот эффект компенсируется тем, что заслонка наружного воздуха/рециркуляции уменьшает впускной воздушный канал в зависимости от скорости движения автомобиля. При кратковременных изменениях скорости движения автомобиля заслонка наружного воздуха/рециркуляции перемещаться не должна. Поэтому расчет заданной позиции из сигнала скорости движения производится с гистерезисом (задержкой). Информация о скорости движения автомобиля предоставляется по шине K-Bus комбинацией приборов.
В определенном скоростном диапазоне заслонка наружного воздуха/рециркуляции уменьшает угол открытия в соответствии с эмпирически установленной характеристикой.