В клапанном блоке установлены четыре электромагнитных клапана. Один клапан служит для управления сцеплением (пропорциональный клапан сцепления). Два других для выполнения переключений (пропорциональные клапаны EV1 и EV2). Четвертый выполняет движение управления (электромагнитный клапан тормоза угла рычага управления) и одновременно служит в качестве предохранительного клапана гидравлической системы.
Электромагнитные клапаны - это гидроклапаны, которые активизируются электромагнитами.
Три пропорциональных клапана имеют сопротивление постоянному току 5-10 Ом.
Электромагнитный клапан тормоза угла рычага управления имеет сопротивление постоянному току 2,5-10 Ом.