На автомобилях с диагностическим разъемом в моторном отсеке обнуление индикатора предстоящего ТО (SIA) осуществляется с помощью хорошо известного обнулителя SIA. На автомобилях, у которых отсутствует диагностический разъем в моторном отсеке, обнуление индикатора предстоящего ТО осуществляется с помощью левой кнопки в комбинации приборов (кнопка обнуления счетчика разового пробега) в установленном порядке.
Индикатор предстоящего ТО (SIA) информирует водителя и работника сервисной службы о том, что наступил срок проведения ТО по пробегу (ТО по регламенту Oilservice или Inspektion) или ТО по времени эксплуатации. Интервалы между ТО по регламенту Inspection автомобиля не привязаны строго к пробегу, а зависят от расхода.
Остаточный пробег и остаточное время до следующего ТО по регламенту Inspektion: При повороте ключа зажигания в положение 1 или при запуске двигателя комбинация приборов на несколько секунд показывает остаточный пробег до следующего ТО по регламенту Inspection или Oilservice. Если во время индикации остаточного пробега до предстоящего ТО по регламенту Inspektion или Oilservice нажать правую кнопку (кнопку управления часами) в комбинации приборов, то при каждом нажатии индикация изменяется с показания остаточного пробега на показание времени до ТО и обратно. На время индикации предстоящего ТО счетчики общего и разового пробега, а также функция бортового компьютера отключаются. Если перед остаточным пробегом стоит знак минус, это означает, что пробег уже превышен на указанное количество километров.
Данные индикатора предстоящего ТО (SIA) также записываются в центральный модуль управления освещением (LSZ). При замене комбинации приборов после успешного кодирования и согласования через идентификационный номер данные индикатора предстоящего ТО переносятся в комбинацию приборов.
Автомобили с диагностическим разъемом в моторном отсеке: На автомобилях с диагностическим разъемом в моторном отсеке индикатор предстоящего ТО (SIA) обнуляется с помощью импульсов определенной продолжительности, подаваемых на вход обнуления индикатора. ТО по пробегу и по времени эксплуатации можно обнулить по отдельности независимо друг от друга (обнулитель SIA), для этого должно быть достигнуто минимальное количество израсходованного топлива или минимальное время, заложенное в кодировочных данных. При обнулении с помощью обнулителя SIA это значение составляет, как и прежде, 1/5 от закодированного количества топлива или, при ТО по времени эксплуатации, 20 дней.
Автомобили без диагностического разъема в моторном отсеке: На автомобилях без диагностического разъема в моторном отсеке индикатор предстоящего ТО (SIA) обнуляется с помощью левой кнопки (кнопка обнуления счетчика разового пробега) в комбинации приборов. Каждое обнуление может быть выполнено отдельно, для этого должно быть достигнуто минимальное количество израсходованного топлива или минимальное время, заложенное в кодировочных данных. У автомобилей серий E46, E85 и E83 закодированное минимальное количество израсходованного топлива составляет 10 л Это позволяет, в случае нарушения последовательности (Oilservice, Inspektion) из-за ошибочного обнуления, скорректировать ее, не дожидаясь, пока общее количество израсходованного топлива не достигнет 1/5, как в случае обнуления через диагностическую систему. ТО по времени эксплуатации можно обнулить, как и с обнулителем SIA, только после истечения закодированного 20-дневного срока. Можно обнулить, соответственно, предстоящее ТО по пробегу (Oilservice или Inspektion) и ТО по времени эксплуатации, при этом всегда сначала должна быть реализована функция ”Обнулить ТО по пробегу”.
Обнуление индикатора предстоящего ТО (ТО по пробегу)
Обнуление индикатора предстоящего ТО (ТО по времени эксплуатации)
После ТО по пробегу можно обнулить ТО по времени эксплуатации.
Предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется с или без ”reset”.