НПБ переднего пассажира можно деактивизировать с помощью выключателя. На деактивизацию НПБ переднего пассажира дополнительно указывает световой индикатор. Ответственность за активизацию или деактивизацию лежит на владельце!
Выключатель НПБ можно активизировать или деактивизировать с помощью ключа зажигания только на неподвижном автомобиле и при открытой двери.
Выключатель НПБ
Активизация светового индикатора происходит через информационный модуль безопасности. Световой индикатор активизирован, если выключатель НБП включен в положение ”Passenger Airbag OFF”. Световой индикатор подвергается диагностике и контролю. При обнаружении неисправности в цепи подачи питания или лампе в ЗУ неисправностей информационного модуля безопасности делается запись, и сигнальная лампа системы НБП активизируется!
Выключатель деактивизации НБП переднего пассажира, двухпроводной выключатель Холла, контролируется информационным модулем безопасности. В случае неисправности в ЗУ записывается сообщение о неисправности.
Напряжение в тактовом режиме подается на выключатель деактивизации НБП переднего пассажира от информационного модуля безопасности. Далее показана нормальная кривая напряжения, измеряемого на информационном модуле безопасности. Для измерения напряжения нельзя соединять переходный кабель с выключателем НПБ переднего пассажира!
Сопоставительное изображение для осциллографирования
Все работы на НПБ можно проводить только при отсоединенной аккумуляторной батарее!
Все блоки управления BYTEFLIGHT, датчики и генераторы можно отсоединять и подсоединять только при отсоединенной аккумуляторной батарее!
При ремонте оптоволоконного кабеля шины BYTEFLIGHT необходимо учитывать, что в нем может быть только одно разъемное соединение. Поэтому оптоволоконный кабель нельзя ремонтировать, если одно разъемное соединение уже есть в разъеме двери. При неисправности оптоволоконный кабель необходимо заменить!