Цепь срабатывания пиропатрона НПБ

В случае столкновения конденсаторы воспламенения высвобождают необходимую для воспламенения энергию. Активизация цепей срабатывания пиропатронов имеет место только, если соответствующее пороговое значение распознается одновременно двумя различными датчиками НПБ.

Проверка цепи срабатывания пиропатрона

1. Проверить разъемы и провода между следующими узлами:

• ЭБУ системы НПБ
  
• Генератор: см. ЗУ неисправностей
  

2. Отсоединить любой разъем между ЭБУ системы НПБ и генератором. Измерить сопротивление генератора с помощью подходящего адаптера.

• Заданное сопротивление: 1,6-5,6 Ом
  
• Заданное сопротивление: 2,1-5,6 Ом (НПБ водителя, ступень 1 или 2)
  

3. Если по результатам проверок 1 и 2 неисправностей не обнаружено, заменить ЭБУ системы НПБ.

Примечание:

• На генераторе или разъеме генератора должна быть установлена заворачивающая перемычка!
  
• Проверку сопротивления следует осуществлять через Систему измерений тестера, в противном случае существует опасность срабатывания НПБ!
  
• В случае с НПБ водителя частым источником неисправностей является витая пружина или плохой контакт в узле. В связи с этим следует проверить витую пружину на прохождение тока (при одновременном вращении рулевого колеса)!
  
• Значение неисправности ”Цепь срабатывания пиропатрона соединена”: Короткое замыкание между проводами двух различных цепей срабатывания пиропатронов.
  
• В особенности при спорадическом характере (то есть, если в данный момент неисправность отсутствует) эту неисправность можно связать с плохим контактом, коррозией или неплотным контактом в разъеме!
  
• Определить с помощью ЗУ неисправностей, о каком именно газогенераторе идет речь. Если, например, в ЗУ неисправностей записан код неисправности ”93B0 Головная НПБ”, то речь идет о газогенераторе ”Головной НПБ”. Номер контактного штыря и номер адаптера см. в электрической схеме.
  

Примечание:

Все работы на НПБ выполнять только при отсоединенной аккумуляторной батарее! Электронный блок управления, датчики и газогенераторы можно отсоединять и подсоединять только при отсоединенной аккумуляторной батарее! ЭБУ системы НПБ содержит данные конкретного автомобиля и перед вводом в эксплуатацию должен быть закодирован! Снятие и перестановка на другие автомобили запрещена!