Если система безопасности распознает достаточно тяжелое столкновение, приводятся в действие НПБ.
При максимальной комплектации автомобиля установлены следующие надувные подушки безопасности (НПБ):
Модуль системы НПБ состоит из пиропатрона, генератора и воздушной подушки (= надувной подушки безопасности).
Пиропатроны запускают срабатывание НПБ.
Пиропатроны состоят напр. из металлостеклянного цоколя, через который проходят два штыря. Эти штыри внутри металлостеклянного цоколя соединены резистивной проволокой, которая окружена взрывчатым веществом (первичный заряд).
Пиропатроны получают от соответствующих блоков управления (сателлитов) электрический импульс. Электрический импульс нагревает проволочное сопротивление внутри пиропатрона. Это тепло поджигает взрывчатое вещество.
Имеется два типа генераторов
Какой тип генератора приводит в действие НПБ, это не имеет значения для функционирования.
Имеется два типа надувных подушек безопасности:
НПБ, которые выпускают газ, сначала задерживают движение пассажиров, а затем, через некоторое время, освобождают их.
НПБ, которые остаются наполненными, выполняют статическую защитную функцию.
НПБ водителя в рулевом колесе или НПБ переднего пассажира в панели приборов приводятся в действие каждая двумя пиропатронами по двум ”ступеням”. Всегда поджигаются обе ступени. Чем быстрее следуют друг за другом оба поджига, тем быстрее наполняется НПБ.
НПБ Thorax установлены в обшивке дверей и защищают пассажиров от повреждений в области туловища при боковом столкновении. НПБ Thorax выпускают газ довольно быстро; благодаря чему оптимизирована их демпфирующая функция.
Головная подушка безопасности предотвращает колебание головы наружу. Это способствует уменьшению срезывающих усилий на шею и травм головы. Кроме того, обеспечивается лучшая защита от осколков стекла и влетающих в салон предметов. В зависимости от комплектации и типа автомобиля головная НПБ
В кабриолетах головные подушки безопасности отсутствуют!
Работы на топливном насосе проводить только при выключенном зажигании!
Все работы на НПБ можно проводить только при отсоединенной аккумуляторной батарее!
Все блоки управления BYTEFLIGHT, датчики и генераторы можно отсоединять и подсоединять только при отсоединенной аккумуляторной батарее!
При ремонте оптоволоконного кабеля шины BYTEFLIGHT необходимо учитывать, что в нем может быть только одно разъемное соединение. Поэтому оптоволоконный кабель нельзя ремонтировать, если одно разъемное соединение уже есть в разъеме двери. При неисправности оптоволоконный кабель необходимо заменить!
Коленная НПБ: Коленная НПБ в случае аварии обеспечивает опору коленей, особенно, если водитель или передний пассажир не пристегнуты ремнями безопасности. Благодаря опоре коленей происходит контролируемое смещение верхней части тела вперед, которое гасится подушками безопасности водителя и переднего пассажира.