Инжекторы служат для целенаправленной подачи топлива в камеры сгорания в зависимости от потребности. Расчет необходимого количества топлива в блоке управления двигателя MSS70 производится не обычным способом. Каждый инжектор активизируется блоком управления отдельно.
Для проверки инжекторов узлы активизируются отдельно в тактовом режиме. Такая активизация может выполняться при неработающем двигателе S54. При этом в такт слышен шум. В заключение нужно запустить двигатель для сжигания топлива, которое было подано в камеры сгорания.
В качестве альтернативы в функциях ЭБУ в пункте меню ”Активизация детали” имеется возможность кратковременного выключения инжекторов. При выключенных инжекторах имеет место неравномерная работа двигателя.