Клапан регулировки давления в магистрали Rail представляет собой управляемый электрическими сигналами клапан, установленный при M47TU и M57TU на заднем конце магистрали. При M67 он монтируется на распределителе топлива.
Система DDE управляет клапаном регулировки давления в магистрали Rail при активной регулировке давления с помощью сигналов различной скважности, чтобы давление в магистрали Rail соответствовало заданному значению, рассчитанному системой DDE.
В зависимости от сигналов управления, подаваемых на клапан регулировки давления в магистрали Rail, клапан пропускает большее или меньшее количество топлива со стороны избыточного давления в сливной трубопровод, в котором давление отсутствует. Чем больше топлива пропускает клапан регулировки в сливной трубопровод, тем ниже рост давления на стороне высокого давления.
Скважность, ток активизации, нагнетание давления и объемный ток находятся в следующей взаимосвязи:
Скважность |
Ток активизации |
Нагнетание давления |
Объемный ток в возвратном трубопроводе |
|---|---|---|---|
высокий |
высокий |
высокий |
низкий |
низкий |
низкий |
низкий |
высокий |
Если при активизации клапана регулировки давления в магистрали Rail распознается неисправность, могут записываться следующие неисправности:
Последствие: