Активное управление воздушными заслонками служит для улучшения аэродинамики автомобиля. Это способствует снижению выброса CO2. Из-за необходимого монтажного пространства в большинстве моделей активное управление воздушными заслонками нельзя комбинировать с таким допоборудованием, как xDrive, спортивный пакет, AFS и ACC. Управление нижними воздушными заслонками у автомобилей с турбонаддувом должно отсутствовать.
Поток воздуха через радиатор с увеличением скорости увеличивает аэродинамическое сопротивление. Поэтому закрытые воздушные заслонки в обычном режиме движения перекрывают поток воздуха через радиатор. Система управления двигателем непрерывно вычисляет интенсивность охлаждения и открывает заслонки только тогда, когда действительно требуется увеличить поток воздуха.
Еще одним преимуществом управления воздушными заслонками является ускорение прогрева двигателя, так как в более замкнутой среде быстрее достигается рабочая температура.
Предупреждение: Работы на воздушных заслонках (особенно проверку хода заслонок) можно проводить только при выключенном двигателе. В противном случае существует опасность травмирования.
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.