Настройка датчика системы ACC/LRR

Настройка датчика системы ACC или датчика дальнего обнаружения LRR (LRR = Long Range Radar) необходима в следующих случаях:

• в ЗУ неисправностей записана ошибка регулировки;
  
• выполнялось снятие или установка датчика системы ACC;
  
• был установлен новый датчик.
  

Необходимые условия

Настройка датчика системы ACC должна производиться на специальном регулировочном стенде с направляющей, неподвижно установленной на полу.

Настройка датчика должна производиться только аттестованными BMW приспособлениями и контрольными средствами.

Средства контроля должны быть в безупречном состоянии и не иметь повреждений.

Следить за тем, чтобы на и рядом с направляющей не было грязи и посторонних предметов.

Указания по настройке

Функционирование датчика системы ACC очень сильно зависит от точности настройки. Поэтому настройка должна производиться с особой тщательностью в соответствии с указаниями в тест-блоке.

При этом необходимо учитывать следующие моменты:

• На автомобиле не должно быть повреждений в области датчика ACC/LRR.
  
• Держатель датчика ACC не должен быть деформирован.
  
• Датчик должен быть надежно зафиксирован в держателе.
  
• Перед началом процедуры настройки подключить зарядное устройство и диагностический блок.
  
• Проверить давление воздуха в шинах и при необходимости откорректировать.
  
• Затянуть стояночный тормоз.
  
• Обратить внимание на то, чтобы автомобиль был загружен равномерно.
  
• Снять колпачки с замков колесных дисков.
  
• При установке быстрозажимного держателя следить за тем, чтобы все магнитные элементы правильно прилегали к колесным болтам.
  
• Во время настройки ни в коем случае не опираться на автомобиль.
  
• Никогда не смотреть прямо в источник света лазера!
  

Регулировочные винты

Настройка датчика ACC/LRR выполняется двумя регулировочными винтами.

Датчик системы ACC2

1: Верхний левый винт для вертикальной регулировки

2: Нижний правый винт для горизонтальной регулировки

3: Фиксированный подшипник

Датчик дальнего обнаружения LRR (Long Range Radar)

1: Нижний левый винт для горизонтальной регулировки

2: Верхний правый винт для вертикальной регулировки

3: Фиксированный подшипник

Направление и угол вращения

В процессе настройки датчика системы в тест-блоке указываются направление и угол вращения. Эти значения действительны только для узкой области (линейная область), близкой к корректному значению настройки. Если с указанными в тест-блоке значениями быстрое приближение (прим. 7 циклов коррекции) к заданному значению невозможно, значит, датчик находится за пределами линейного диапазона. В этих случаях снять датчик и выполнить грубую настройку датчика.

Примечание: Значения регулировки для грубой настройки показываются в справке к документу для сервисной функции в разделе ”Бывшие в эксплуатации радиолокационные датчики”.

Указания по настройке измерительного устройства

Установка диафрагмы с прорезью

Диафрагму с прорезью и корпус лазера установить строго вертикально. Отрегулировать высоту диафрагмы так, чтобы луч лазера проходил точно сквозь прорезь диафрагмы.

Вертикальная регулировка зеркала

Шкала и рифленое колесико для вертикальной регулировки зеркала.

Горизонтальная регулировка зеркала

Шкала и фиксирующий винт для горизонтальной регулировки зеркала.

Устройство складывания зеркал

Устройство для отведения и складывания зеркал. На рисунке показано зеркало в ”заднем” положении (зеркало отведено от автомобиля).