Перекодирование мата системы определения занятости сиденья (только США)

Подготовительные работы для перекодирования:

Перед выполнением сервисной функции нужно выполнить следующее:

Описание мата системы определения занятости сиденья:

Мат системы определения занятости сиденья в экспортном исполнении для США является интеллектуальной системой, которая может распознавать различные состояния сиденья переднего пассажира. Могут различаться следующие состояния сиденья переднего пассажира:

Кодировочные данные мата системы определения занятости сиденья:

Данные логики анализа записываются в виде кодировочных данных мата системы определения занятости сиденья. При легком пассажире и необычных положениях сиденья логика анализа может встретить трудности при решении задачи. Сигнальная лампа указывает владельцу на это обстоятельство.

С помощью перекодирования можно улучшить логику анализа мата системы определения занятости сиденья. Новые кодировочные данных имеются только для специальных комбинаций сидений/серий!

Мат системы определения занятости сиденья можно перекодировать в автомобилях этих серий только с помощью тестера (DIS) и OPS/OPPS. Для подключения мата системы определения занятости сиденья к OPS/OPPS требуется специальный кабель.