Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
---|
1 | | no ocupado | |
| | |
2 | | no ocupado | |
| | |
3 | E/A | Línea de comunicación para diagnóstico TXD | Enchufe para diagnósticos |
| | |
4 | M | Masa para potencia | Conectador a masa |
| | |
5 | | no ocupado | |
| | |
6 | M | Masa para dispositivo de mando | Punto de masa |
| | |
7 | E | Alimentación de tensión, borne 30 | Portafusibles de la electrónica del motor |
| | |
8 | E | Alimentación de tensión, borne 30 | Portafusibles de la electrónica del motor |
| | |
9 | E | Borne 87 | Portafusibles de la electrónica del motor |
| | |
Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
---|
1 | | no ocupado | |
| | |
2 | | no ocupado | |
| | |
3 | E/A | Canal CAN low | Dispositivo de mando EML |
| | |
4 | E/A | Canal CAN high | Dispositivo de mando EML |
| | |
5 | M | Blindaje del Bus CAN | Dispositivo de mando EML |
| | |
6 | | no ocupado | |
| | |
7 | A | Señal de calefacción de la sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada detrás del catalizador |
| | |
8 | M | Masa para sonda lambda | Blindaje de la sonda lambda 2 detrás del catalizador |
| | |
9 | M | Masa para sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada delante del catalizador |
| | |
10 | M | Masa para sonda lambda | Blindaje de la sonda lambda 2 delante del catalizador |
| | |
11 | M | Masa para sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada detrás del catalizador |
| | |
12 | | no ocupado | |
| | |
13 | | no ocupado | |
| | |
14 | | no ocupado | |
| | |
15 | E | Señal de la sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada delante del catalizador |
| | |
16 | | no ocupado | |
| | |
17 | E | Señal de la sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada detrás del catalizador |
| | |
18 | | no ocupado | |
| | |
19 | A | Señal de calefacción de la sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada delante del catalizador |
| | |
20 | | no ocupado | |
| | |
21 | | no ocupado | |
| | |
22 | | no ocupado | |
| | |
23 | A | Activación, borne 85 | Relé de la DME II |
| | |
24 | | no ocupado | |
| | |
Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
---|
1 | | no ocupado | |
| | |
2 | A | Señal de inyección | Válvula de inyección 10 |
| | |
3 | A | Señal Válvula de ventilación del depósito de combustible | Válvula II de ventilación del depósito de combustible |
| | |
4 | | no ocupado | |
| | |
5 | | no ocupado | |
| | |
6 | M | Masa para electrónica | Conectador a masa |
| | |
7 | | no ocupado | |
| | |
8 | | no ocupado | |
| | |
9 | M | Masa para medidor de masa de aire por película térmica | Medidor de masa de aire por película térmica |
| | |
10 | | no ocupado | |
| | |
11 | | no ocupado | |
| | |
12 | | no ocupado | |
| | |
13 | | no ocupado | |
| | |
14 | A | Señal válvula de conmutación | Cerco de aire válvulas de inyección fila de cilindros 2 |
| | |
15 | A | Señal de inyección | Válvula de inyección 8 |
| | |
16 | | no ocupado | |
| | |
17 | | no ocupado | |
| | |
18 | E | Señal del corte de seguridad de la alimentación de combustible | Dispositivo de mando EML |
| | |
19 | E | Identificación de circuito de mando | Conectador a masa |
| | |
20 | E | Señal del transmisor del árbol de levas | Transmisor Hall del árbol de levas |
| | |
21 | | no ocupado | |
| | |
22 | | no ocupado | |
| | |
23 | E | Señal del medidor de masa de aire por película térmica | Medidor de masa de aire por película térmica |
| | |
24 | | no ocupado | |
| | |
25 | | no ocupado | |
| | |
26 | | no ocupado | |
| | |
27 | A | Señal de inyección | Válvula de inyección 12 |
| | |
28 | A | Señal de inyección | Válvula de inyección 11 |
| | |
29 | | no ocupado | |
| | |
30 | | no ocupado | |
| | |
31 | | no ocupado | |
| | |
32 | E | Señal del transmisor del cigüeñal | Transmisor del cigüeñal 2 |
| | |
33 | | no ocupado | |
| | |
34 | E | Temperatura del aire aspirado | Sonda térmica del aire aspirado |
| | |
35 | | no ocupado | |
| | |
36 | E | Señal del sensor 4 | Sensor de picado |
| | |
37 | M | Blindaje del sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
38 | | no ocupado | |
| | |
39 | | no ocupado | |
| | |
40 | A | Señal de inyección | Válvula de inyección 9 |
| | |
41 | A | Señal de inyección | Válvula de inyección 7 |
| | |
42 | | no ocupado | |
| | |
43 | | no ocupado | |
| | |
44 | | no ocupado | |
| | |
45 | M | Masa | Blindaje hasta 10 mm delante del transmisor del cigüeñal |
| | |
46 | E | Señal del transmisor del cigüeñal | Transmisor del cigüeñal 2 |
| | |
47 | M | Masa | Sonda térmica del aire aspirado |
| | |
48 | | no ocupado | |
| | |
49 | E | Señal del sensor 3 | Sensor de picado |
| | |
50 | M | Blindaje del sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
51 | | no ocupado | |
| | |
52 | | no ocupado | |
| | |
Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
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1 | | no ocupado | |
| | |
2 | | no ocupado | |
| | |
3 | | no ocupado | |
| | |
4 | | no ocupado | |
| | |
5 | | no ocupado | |
| | |
6 | E | Señal de arranque, borne 50 | Interruptor de encendido y arranque |
| | |
7 | | no ocupado | |
| | |
8 | | no ocupado | |
| | |
9 | | no ocupado | |
| | |
10 | A | Activación del relé para la bomba de prealimentación (EKP) | Relé de la bomba eléctrica de combustible |
| | |
11 | | no ocupado | |
| | |
12 | | no ocupado | |
| | |
13 | | no ocupado | |
| | |
14 | | no ocupado | |
| | |
15 | | no ocupado | |
| | |
16 | | no ocupado | |
| | |
17 | A | Salida de señal de número de revoluciones (TD) | Enchufe para diagnósticos |
| | |
18 | | no ocupado | |
| | |
19 | | no ocupado | |
| | |
20 | | no ocupado | |
| | |
21 | | no ocupado | |
| | |
22 | E | Señal de velocidad de giro, atrás izquierda | Dispositivo de mando ABS/DSC |
| | |
23 | | no ocupado | |
| | |
24 | | no ocupado | |
| | |
25 | | no ocupado | |
| | |
26 | E | Alimentación de tensión, borne 15 | Fusible F24 |
| | |
27 | | no ocupado | |
| | |
28 | | no ocupado | |
| | |
29 | | no ocupado | |
| | |
30 | | no ocupado | |
| | |
31 | | no ocupado | |
| | |
32 | | no ocupado | |
| | |
33 | E/A | Línea de comunicación (EWS) | Dispositivo de mando del seguro antiarranque electrónico (EWS) |
| | |
34 | | no ocupado | |
| | |
35 | | no ocupado | |
| | |
36 | E/A | Canal CAN high | Acoplador CAN en estrella |
| | |
37 | E/A | Canal CAN low | Acoplador CAN en estrella |
| | |
38 | | no ocupado | |
| | |
39 | | no ocupado | |
| | |
40 | A | Señal de arranque | Relé de arranque |
| | |