Para poder compensar tolerancias del sistema de inyección, especialmente de los inyectores, se incluye al final de la cadena de montaje un diagrama característico para los valores específicos de cada motor en el dispositivo de mando DDE. Con estos valores se influye ligeramente en el caudal de inyección calculado por el dispositivo de mando DDE durante el funcionamiento del motor, mejorando así el comportamiento de los gases de escape.
Si se sustituyen más de dos inyectores en el caso del M57, o más de tres inyectores en el del M67, deberán reponerse a un valor neutro los valores de compensación.
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