Regulación de presión del conducto DDE 4.0

Los componentes citados a continuación pertenecen al sistema Common Rail e influyen en la regulación de presión del conducto:

• Bomba de alta presión (HDP)
  
• Válvula reguladora de presión del conducto común
  
• Sensor de presión del conducto
  
• Tuberías de alta presión
  
• Inyectores
  

Control de la presión del conducto (presión Rail)

La presión del conducto es controlada durante la puesta en marcha del motor y durante la marcha de motor mediante una comparación de valor nominal/valor efectivo. El sensor de presión del conducto suministra el valor real a la DDE. El valor nominal es calculado por la DDE en función del estado de servicio. Si la DDE detecta una divergencia inadmisible de la presión del conducto con respecto a la valor nominal, se memoriza la avería 1190, ”regulación de presión del conducto”.

Una divergencia inadmisible de la presión del conducto con respecto al valor nominal puede obeceder a las siguientes causas:

• Fugas exteriores en los componentes del sistema Common Rail
  
• Fuga internas en el sistema Common Rail, p. ej.
  
  • en la bomba de alta presión (p. ej. émbolo desgastado)
    
  • en la válvula reguladora de presión del conducto común (regula un volumen insuficiente o excesivo en el retorno)
    
  • en los inyectores (regulan un caudal excesivo en el retorno)
    
• Influencias externas, tales como una alimentación defectuosa del combustible, sistema de retorno de combustible obturado, aire en el sistema de combustible
  

A partir de la versión de software DDE B1 (introducción en la serie a partir de 07/2000) se activará la lámpara de advertencia DDE al aparecer la avería 1190. Se memorizará adicionalmente la avería 1612 ”Lámpara de advertencia DDE activada”. Esto indica solamente que la lámpara de advertencia de la DDE se ha activado a consecuencia de una avería en la regulación de presión del conducto.

Tratamiento de la avería:

Si la DDE detecta una divergencia inadmisible en la presión del conducto, no puede efectuarse la puesta en marcha del motor, o bien se para el motor.