Mediante una función de la DDE puede obtenerse información sobre el estado de la compresión de un motor en las DDE 4.0 y 4.1.
La DDE posibilita con esta función la medición de los números de revoluciones para cada cilindro en estado de no combustión, es decir, al número de revoluciones de motor de arranque, similar a una medición de marcha uniforme. Para el valor de medición de un cilindro en los motores de 6 cilindros resultan decisivos los primeros 60° tras PMS de encendido (tiempo de explosión), en los motores de 8 cilindros los primeros 90° tras PMS de encendido. En este margen se calcula el número de revoluciones específico por cilindro mediante la velocidad angular medida.
Antes de producirse la combustión, es decir, durante el accionamiento con el motor de arranque, el nivel de compresión de un cilindro tiene gran influencia en su número de revoluciones específico de cilindro, por ello se puede inferir el estado de la compresión.
En el tiempo de explosión de un cilindro con mala compresión disminuye la fuerza debido a la menor presión, para ”ayudar” al arrancador en el tiempo de compresión del siguiente cilindro. Con ellobaja el número de revoluciones específico de cilindro en el tiempo de explosión de un cilindro con mala compresión. Cuanto peor sea la compresión en un cilindro, tanto más bajo será su número de revoluciones.
Para el arranque de la medición debe alcanzarse mediante el motor de arranque un número de revoluciones mínimo de 150 [r.p.m.]. Tras sobrepasar este límite se inicia automáticamente la medición. La DDE se ocupa por sí misma de que no arranque el motor.
Se avisa del fin de la medición, a continuación se calculan y muestran los resultados de la medición. El programa muestra los números de revoluciones de cada cilindro y la diferencia entre el mayor y el menor número de revoluciones.
Ejemplo de una posible indicación:
Diferencia entre el menor y el mayor número de revoluciones: 32,8
Lo decisivo para el proceder subsiguiente es el nivel de la diferencia determinada . La evaluación de la diferencia con las correspondientes instrucciones subsiguientes es efectuada automáticamente por el programa.
Valores orientativos hasta los cuales se considera correcta la compresión:
Los niveles absolutos de números de revoluciones no permiten ninguna aseveración sobre el estado del motor.
Atención:
Al efectuar a continuación una localización de averías debe comenzarse por el cilindro con el valor de número de revoluciones más bajo.