El servicio de climatización se conecta pulsando la tecla del acondicionador de aire. La iluminación de la función señala que el acondicionador de aire está dispuesto para el servicio.
El compresor sólo se conecta cuando se cumplen las condiciones para ello. A continuación sale aire frío por el evaporador, llevado a la temperatura más elevada deseada en un proceso de recalentamiento (proceso Reheat) con ayuda del intercambiador de calor.
El relé para compresor del acondicionador de aire es activado por el dispositivo de mando del motor. La solicitud de activación es transmitida por el dispositivo de mando del aire acondicionado a través del bus CAN.
Para reducir el tiempo que el motor necesita para pasar de ralentí a plena carga, se desconecta el acoplamiento magnético por un tiempo limitado cuando se acelera a todo gas. El tiempo de desconexión es, según el motor, de entre 4 y 10 s.
Condición de plena carga: Señal del tacómetro < 14 km/h y aceleración
Para no empeorar la tranquilidad de marcha debido a la carga del compresor se transmiten las señales AC y KO del dispositivo de mando de acondicionador de aire a través del bus CAN.
La señal AC solicita al dispositivo de mando del motor una elevación del número de revoluciones al conectar el acondicionador de aire. Si la señal está activa, el dispositivo de mando del motor eleva el número de revoluciones independientemente del acoplamiento magnético.
Con la señal KO, el dispositivo de mando de acondicionador de aire indica al dispositivo de mando del motor la intención de conectar el compresor. La DME efectúa una conexión adicional de magnitudes de fallo, es decir, ajusta la mariposa de aire o el ajustador de ralentí en sentido de "más aire", elevando con ello simultáneamente la cantidad de inyección.
En las series E36 y E46 se activa a continuación el relé para compresor del acondicionador de aire por el dispositivo de mando del motor. Mediante el diagnóstico del dispositivo de mando del motor se controla únicamente la activación del relé, pero no el compresor.
En las series E38 y E39, el dispositivo de mando del motor envía mediante la señal DME_KOREL (relé de compresor) un acuse de ejecución al dispositivo de mando de acondicionador de aire para conectar el compresor del aire acondicionado. Si se cumplen todas las condiciones para la conexión del compresor, éste es activado directamente por el dispositivo de mando.