A partir de 5/97 se monta progresivamente un cuadro de instrumentos en el cual va integrado el sistema electrónico del cuadro de instrumentos (IKE ) en la unidad indicadora (AE ). En caso de sustitución, este cuadro de instrumentos puede sustituir a los cuadros de instrumentos más antiguos.
El cuadro de instrumentos utiliza la señal de número de revoluciones del dispositivo de mando del motor (td en el motor de gasolina), para calcular el número de revoluciones. La adaptación a los diferentes motores se efectúa mediante los datos de codificación almacenados.
En la versión integrada del cuadro de instrumentos, que puede ser montada progresivamente a partir de 5/97, se ha fijado en los datos de codificación memorizados si la señal del número de revoluciones llega al cuadro de instrumentos a través del bus CAN o mediante una línea de datos propia.
El cuentarrevoluciones es activado por la electrónica del cuadro de instrumentos (IKE ) a partir de la conexión del borne 15, al existir la señal de número de revoluciones correspondiente. La información del número de revoluciones se pone también a disposición de otros dispositivos de mando en el bus para instrumentos ((bus I ) y en el bus de la carrocería (bus K ).