A partir de 5/97 se monta progresivamente un cuadro de instrumentos en el cual va integrado el sistema electrónico del cuadro de instrumentos (IKE ) en la unidad indicadora (AE ). En caso de sustitución, este cuadro de instrumentos puede sustituir a los cuadros de instrumentos más antiguos.
La señal de consumo de combustible tKVA se forma partiendo de la señal de inyección del dispositivo de mando del motor. Por el enlace con la señal de recorrido, corresponde al consumo por unidad de recorrido (p.ej. l/100 km).
En el motor de doce cilindros, el consumo se calcula a base de las señales de inyección de los dos dispositivos de mando del motor y de la señal de recorrido.
En la versión integrada del cuadro de instrumentos, que puede ser montada progresivamente a partir de 5/97, se ha fijado en los datos de codificación memorizados si la señal de inyección llega al cuadro de instrumentos a través del bus CAN o mediante una línea de datos propia.